制动缸组装后，应进行气密性试验，其风压为kPa（）

制动动缸漏风造成不起制动作用或制动后自然缓解应检查的位置包括、皮碗直径小或材质不良，气密性差、皮碗压板松动使皮碗串风、活塞裂纹、砂眼、制动缸内壁有拉伤或锈蚀、制动缸后盖胶垫漏泄、制动缸的附属装置漏泄（） 气卸式散装粉状货物罐车，安全阀组装后进行气密性试验，压力达到350kpa时，须开始排风压力降至时，须停止排风，合格后铅封（） 进行设备气密性试验时应注意，容器必须经（）合格后方可进行气密性试验 制动机制动后保压1min不缓解，制动缸无泄漏，制动风压泄漏≤30KPa/min（） 单车制动安定试验，制动后保压1min，制动缸漏泄不得超过Kpa（） 制动缸组装后即直接装车使用（） 单车制动安定试验:制动管减压kPa前制动机不得发生紧急制动作用。制动缸压力稳定后，保压1min，制动管、制动缸及制动缸管漏泄量不大于kPa（） 单车紧急制动试验时，制动缸压力不得少于Kpa（） （）满水试验合格后，还应进行气密性试验。 制动缸性能试验时向制动缸内充入kpa的压缩空气，活塞达到全行程后，保压1min，制动缸压力不得下降（） 气密性试验主要目的是检查连接部位的密封性能，进行设备气密性试验时应注意，设备必须经( )合格后方可进行气密性试验。 脱单塔气密性试验时应先将塔内压力降至(　　)KPa。 离心式制冷机组，安装后应进行气密性试验（） 风缸焊修后，须进行600kPa风压试验（） 使用密封胶安装结束后，看立即进行气密性试验。使用密封胶安装结束后，应等3—5分钟再进行气密性试验。 使用密封胶安装结束后，看立即进行气密性试验。使用密封胶安装结束后，应等3—5分钟再进行气密性试验（） 初制动位试验时，制动缸充压至70-110kPa（） 制动缸性能试验时向制动缸内充入kpa的压缩空气后排气，制动缸活塞推出及退回应无卡滞（） 转向架基础制动试验气密性试验方法 长大货物车单制动机分组试验合格后，须连接制动管系进行整车制动装置试验，并调整制动缸活塞行程。制动管定压为kPa（）