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柴油机发生低温腐蚀的实质是()。
单选题
柴油机发生低温腐蚀的实质是()。
A. 氧浓差腐蚀
B. 硫酸腐蚀
C. 钒腐蚀
D. 穴蚀
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低温流动性差的柴油,会造成低温下供油中断,不能保证柴油机在低温下正常工作,因此,柴油的低温流动性是柴油机能是否在低温下正常工作的基本保证()
低温流动性差的柴油,会造成低温下供油中断,不能保证柴油机在低温下正常工作,因此,柴油的低温流动性是柴油机能否在低温下正常工作的基本保证。()
柴油机低温水循环回路为()
柴油机()烧成孔洞是典型的高温腐蚀。
柴油机燃用重油时容易发生高温腐蚀的零件是()。
柴油机燃用重油时容易发生高温腐蚀的零件是()。
柴油机运转中发生卸载,必然引起柴油机转速突升发生飞车()
柴油机燃烧室组件中的高温腐蚀是指()的腐蚀。
柴油机在低温条件下应使用高凝点柴油()
柴油机冷却系统()可能引起腐蚀疲劳。
柴油机在低温地区或是冬季难启动,原因是()
柴油机在低温地区或冬季难以发动,原因是()。
柴油机在低温地区或冬季难以启动,原因是()
柴油机在低温地区或是冬季难启动,原因是()。
发生柴油机“飞车”后,必须全面检查柴油机和制动装置状态,确认无问题后,方可启动柴油机()
柴油机排气阀阀面上的腐蚀麻点或凹坑是属于()腐蚀。
进口柴油机包括()。①SULZER柴油机;②三菱柴油机;③MANB&W柴油机
柴油机上关于腐蚀破坏主要有()
下列()措施不能有效防止柴油机高温腐蚀。
柴油机上关于腐蚀破坏主要有:()。
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