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车轮踏面的主要部分是的圆锥面,为使钢轨顶面与车轮吻合并考虑磨耗变化,设置的钢轨的轨底坡为()
单选题
车轮踏面的主要部分是的圆锥面,为使钢轨顶面与车轮吻合并考虑磨耗变化,设置的钢轨的轨底坡为()
A. 1:40, 1:20
B. 1:40, 1:40
C. 1:20, 1:20
D. 1:20, 1:40
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车轮圆锥形踏面统一采用锥度()
是车轮踏面靠内侧的凸起部分,用以保持车轮在钢轨上运行并防止脱轨的部位()
车轮踏面磨损使踏面厚度损失达原厚度的()%时,车轮应报废。
3号线列车车轮由辗钢轧制而成,车轮与钢轨顶面接触的外圆周面称为()
大车车轮采用圆锥踏面,是为了消除啃轨现象()
铁路货车轮轴部分:车轮踏面剥离长度沿方向测量()
轮箍外表面与钢轨顶面接触的部分称为踏面。()
昆明地铁电客列车车轮由辗钢轧制而成,车轮与钢轨顶面接触的外圆周面称为()
车轮踏面分为__踏面和__踏面
是指车轮沿踏面圆周的厚度部分()
车轮外形包括轮缘和踏面两部分,车轮外形属于下列车轮那部分的外形?(? ? ? ?)。
车轮的故障主要有踏面圆周磨耗、、踏面擦伤、剥离和局部凹下、车轮裂纹等()
车轮踏面和钢轨间的最大摩擦力称为()
影响黏着系数的主要因素有(车轮踏面和钢轨表面的状态,车轮受力状态,车轮直径和装配精度,车辆运行速度)()
铁路货车轮轴部分的运用限度:车轮踏面圆周磨耗深度mm()
是指车轮踏面上靠内侧的凸起部分,用以保持车轮在钢轨上运行并防止脱轨的部分()
是车轮踏面上靠内侧缘的凸起部分,用以保持车轮在钢轨上运行并防止脱轨的部分()
车轮的故障主要有踏面圆周磨耗、轮缘磨耗、踏面擦伤、和局部凹下、车轮裂纹等()
车轮踏面磨损达()车轮应报废。
电力机车轮对踏面是圆柱形还是圆锥形?为什么?
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