列车制动机进行感度试验时，自阀减压50kPa（编组60辆及以上时为70kPa）并保压mi（）

自阀减压40kPa（编组60辆及以上时为70kPa）并保压1min，对列车制动机进行感度试验（） 《铁路机车操作规则》规定：对列车制动机进行全部试验时，自阀减压50kPa（编组60辆及以上时为70kPa）并保压（ ），对列车制动机进行( )试验，全列车必须发生制动作用，并不得发生自然缓解。 全部试验中的列车制动机感度试验要求：编组60辆及以上时，自阀应减压（）kPa并保压1min。 编组60辆及以上的列车制动机感度试验时的减压量为kpa（） 全部试验自阀减压50kPa（编组60辆及以上时为70kPa）并保压（） 车辆制动机试验自阀施行最大有效减压，对列车制动机进行感度试验（） 感度试验时，置常用制动位，编组50辆减压kPa（） 自阀减压50kPa（编组60辆及以上时为70kPa）并保压1min，对列车制动机进行感度试验，全列车必须发生制动作用，并不得发生自然缓解，司机检查制动主管泄漏量，每分钟不得超过20kPa；手柄移回运转位后，全列车必须在（）内缓解完毕 列车制动机全部试验，自阀减压kPa（编组60辆及以上时为70kPa）并保压1min，对列车制动机进行感度试验，全列车必须发生制动作用，并不得发生自然缓解，司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过20kPa（） 列车制动机全部试验三通阀感度试验要求制动管减压Kpa（） 感度保压试验：置常用制动位，减压（编组60辆以上时减压70kPa）,全列车须发生制动作用（） 列车制动机全部试验中，自阀减压50kPa并保压1min，司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过20kPa（） 列车制动机进行感度试验：自阀减压（编组60辆及以上时为70kPa）并保压1min，全列车必须发生制动作用，并不得发生自然缓解，司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过20kPa（） 感度试验时,制动阀手把置常用制动位，编组60辆以内时减压（） 感度保压试验：置常用制动位，减压（编组60辆及以上时减压70kPa）,全列车须发生制动作用（） 感度保压试验：置常用制动位，减压50kPa（编组60辆及以上时减压70kPa）,全列车须发生制动作用；同时保压，第1min内无线风压监测仪显示的列车主管压力下降不大于kPa（） 编组60辆以上时施行感度试验，置常用制动位，减压70kpa（） 在进行列车制动机的感度试验时，列车制动管应减压。C15（） 操纵机车施行制动时，自阀的最小减压量不得少于50KPa（） 感度试验时，置常用制动位，编组62辆减压kPa（）