正线异物侵限列车无法通过时（）

发生异物侵限后，发现者无法处置，列车无法通过，经应急抢修队处置后列车方可通过属于I级响应（） 发生异物侵限后，发现者无法处置，列车无法通过，经专业工班处置后列车方可通过属于II级响应（） 异物侵限专项应急预案适用于运营分公司管辖正线或车辆段/场咽喉区域异物侵限影响列车运营的应急处置工作（） TCC通过采集异物侵限继电器接点，获取异物侵限报警信息（） 列车调度员接到异物侵限监测子系统异物侵限灾害报警信息后，应立即通知已进入区间的列车异物侵限报警点线路，并不再向区间放行列车（） 列车调度员接到异物侵限子系统异物侵限灾害报警信息后。《技规》351条（） 检查列车两端无警示标志，列车两侧以及上、下无异物侵限或者可能侵限的异物（） 异物侵限监测继电电路负责检测异物侵限的发生，并通过落物表示继电器动作，给列控端送条件。当发生异物侵限灾害时，触发列控系统，使列车自动停车（） 发生异物侵线时，异物未清除但列车可通过时，运行速度应不大于__ 列控中心应通过继电器与异物侵限系统接口，实现异物侵限灾害防护（） 现场人员判断无法处置，行调根据异物侵限的类型、程度和可能造成的影响，通知后续列车加速通过（） 异物侵限专项应急预案中，正线响应等级最高的是__级（） 正线异物侵限造成部分线路运行中断，响应等级是__级（） 当轨行区发生异物侵限且列车越过侵限物体时，司机操作正确的是（） 列车调度员接到异物侵限监测子系统异物侵限灾害报警信息后，待线路具备开通条件后，列车调度员将自然灾害与异物侵限监测系统复原按钮，并通知进入区间的列车恢复正常行车（） 列车调度员接到异物侵限监测子系统异物侵限灾害报警信息后，待线路具备开通条件后，列车调度员将自然灾害与异物侵限监测系统复原按钮解锁，并通知进入区间的列车恢复正常行车（） 正线接触网异物侵限现场处置程序中站务员需要（） 具有异物侵限防护功能的区段，当异物侵限发生时，联锁控制台应有异物侵限报警，相应区段（） TCC通过采集异物侵限继电器（YWJ）的一组_接点和一组_接点，获取异物侵限报警信息 TCC通过采集异物侵限继电器的一组接点组的前后接点，获取异物侵限报警信息（）