短行程电磁瓦块式制动器，调整电磁铁冲程的目的有︰( )。

短行程电磁铁制动器的优点是衔铁行程短制动器重量轻，便于调整（） 制动器上通往电磁铁和杆系统的“空行程”不应超过电磁铁冲程的（）。 短行程电磁铁瓦块式制动器的压紧系统由（）、拉杆、丝杆、主弹簧、副弹簧和框架等组成。 电磁铁块式制动器由制动瓦块、制动臂制动轮和松闸器组成。 电磁铁块式制动器由制动瓦块、制动臂制动轮和松闸器组成。 交流电磁铁瓦块式制动器制动力距的大小,主要是通过调整来实现的（） 短行程电磁铁块式制动器在使用中闸皮的磨损是靠（）来补偿的。 由于驱动装置和产生制动力矩的方式不同，长行程制动器又可分为（）长行程电磁铁双闸制动器、（）长行程电磁铁双闸瓦制动器、（）长行程双闸瓦制动器等三种。 电磁铁块式制动器由（）组成。 制动器刹不住车的原因有电磁铁调整不当，制动器安装不当（） 制动器电磁铁铁心的起始行程要超过额定行程的（），以备由于磨损而调整用。 通往制动器杠杆系统的“空行程”不应超过电磁铁额定行程的（）。 制动电磁铁是各机构常闭式制动器的装置（） 通往电磁铁杠杆系统的“空行程”不应超过电磁铁冲程的（） 电磁铁制动器的优点是（） 电磁铁制动器的缺点是（） 交流短行程制动电磁铁工作方式为()。 瓦块式制动器的松闸器一般有三种:电磁铁、电动液压推杆及液压电磁铁。在港口起重机中主要采用的是后两种松闸器（） 交流短行程制动电磁铁工作方式为什么（） 调整制动器的要求是：制动瓦抱紧时，电磁铁仍有不小于总行程%的备用行程，以便适应调整过程的需要（）