电磁铁块式制动器由制动瓦块、制动臂制动轮和松闸器组成。

由制动电磁铁和闸瓦制动器构成的电磁抱闸来制动，则属（） 短行程电磁瓦块制动器调整电磁铁冲程的目的 由于驱动装置和产生制动力矩的方式不同，长行程制动器又可分为（）长行程电磁铁双闸制动器、（）长行程电磁铁双闸瓦制动器、（）长行程双闸瓦制动器等三种。 为了使制动器松闸时，左右制动瓦块与制动轮之间的间障对称，应调整（） 交流电磁铁瓦块式制动器制动力距的大小,主要是通过调整来实现的（） 制动电磁铁是各机构常闭式制动器的装置（） 瓦块式制动器的松闸器一般有三种:电磁铁、电动液压推杆及液压电磁铁。在港口起重机中主要采用的是后两种松闸器（） 短行程制动器的调整部位有调整电磁铁衔铁的行程、调整主弹簧的张力、调整瓦块与制动轮的间隙。 电磁抱闸的结构主要由（制动电磁铁和闸瓦制动器）两部分组成（） 短行程电磁铁瓦块式制动器的压紧系统由（）、拉杆、丝杆、主弹簧、副弹簧和框架等组成。 制动器的种类很多，启闭机中常用的是（）、液压电磁铁制动器和液压推杆制动器。 制动器刹不住车的原因有电磁铁调整不当，制动器安装不当（） 电磁铁制动器的优点是（） 电磁铁制动器的缺点是（） 短行程电磁铁块式制动器在使用中闸皮的磨损是靠（）来补偿的。 由于电气故障,起升制动器突然失效时,应迅速拉开( ),使制动电磁铁断电,制动器刹住。 瓦块制动器主要是靠主弹簧的张力拉动制动臂，使闸瓦抱住制动轮来实现机构制动。 制动接触器控制制动器电磁铁线圈线路的接通与分断，以达到制动器的制动与松开的目的（） 制动装置通常由制动器、制动轮金额制动驱动装置组成（） 为了是制动器松间，左右两侧制动瓦块与制动轮之间的间隙对称，应调整（）