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安全回路的电直接接到BCU内的紧急制动电磁阀上,即紧急制动直接受安全回路控制,不受BCU内电子控制单元(EBCU)控制。改正()
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安全回路的电直接接到BCU内的紧急制动电磁阀上,即紧急制动直接受安全回路控制,不受BCU内电子控制单元(EBCU)控制。改正()
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机场线列车紧急制动电磁阀得电施加失电缓解()
紧急转换电磁阀(EMTMV)是一种三通电磁阀。制动控制单元(BCU)可根据紧急转换阀的状态来切换紧急制动或常用制动模式()
重庆跨座式单轨车的制动系统中,紧急制动电磁阀失电,紧急制动缓解()
单轨车的制动系统中,紧急制动施加时,紧急制动电磁阀——?()
CR400BF型动车组紧急制动UB由紧急制动电磁阀失电控制;电制动由提供()
紧急制动电磁阀的工作状态为()
紧急制动电磁阀继电器英文代号是()?
CRH1型动车组紧急制动电磁阀的工作原理是得电缓解,失电制动()
CR400BF型动车组施加紧急制动UB时,紧急制动UB安全环路断开(故障导向安全原则),单车紧急制动电磁阀(EBV)失电,总风压力(R)经过称重限压阀(DBV),由其根据车重情况生成最大紧急制动预控压力Cv,预控压力Cv经紧急制动电磁阀,通过中继阀(RV)后生成制动缸压力C,实施摩擦制动()
重庆跨座式单轨车的制动系统中,紧急制动施加时,紧急制动电磁阀()
重庆跨座式单轨车的制动系统中,紧急制动缓解时,紧急制动电磁阀()
F8型电空制动机紧急电空阀部分中的电磁阀,在电空紧急制动时,起控制放大阀的作用()
对F8型电空制动机电磁阀进行通电试验,当制动电磁阀、缓解电磁阀、紧急电磁阀均不得电时为保压位()
气制动控制单元中紧急电磁阀只有在紧急制动时起作用。
CR400BF平台动车组紧急制动电磁阀故障的整治方案中,优化“紧急制动电磁阀故障”和“摩擦制动缓解故障”的诊断逻辑,增加单车异常制动时自动触发的控制功能
当采用三位三通电磁阀的ABS系统紧急制动时,电磁阀不通电,则制动管路油压处于状态()
一号线地铁列车紧急制动时,紧急电磁阀(EBV)失电,空重阀(LA)来的压力空气进入中继阀(RL)的下膜板,经中继阀放大后向制动缸输出紧急制动压力()
CCBⅡ型制动机单独制动作用,单阀置制动位时,20CP模块内缓解电磁阀失电,作用电磁阀得电()
HXD3型电力机车警惕装置接到机车监控系统的指令,电磁阀( )得电动作,机车紧急制动。
型电空制动机保压电磁阀与制动缓解电磁阀一样都是常闭电磁阀()
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