电力天窗点内步行巡视铁路栅栏内设备时，不应在、道床停留、不经瞭望穿越线路

高速铁路防护栅栏内的“”电力设备检修、检测、巡视及“”应纳入“天窗”点内进行（） 天窗点内步行巡视栅栏内的电力设备时，巡视人员不少于人，应设驻站联络员或驻所（调度）联络员（） 天窗点内步行巡视栅栏内的电力设备时，巡视人员不少于二人，应设驻站联络员或驻所（调度）联络员（） 天窗内步行巡视栅栏内的电力设备时，巡视人员不少于，应设驻站联络员或驻所（调度）联络员（） 高速铁路防护栅栏内的所有电力设备（）应纳入“天窗”点内进行。 高速铁路防护栅栏内的所有电力设备应纳入“天窗”点内进行（） 高速铁路防护栅栏内的所有电力设备的“”应纳入“天窗”点内进行（） “天窗”点内步行巡视栅栏内的电力设备时，巡视人员不少于二人，应设驻站联络员（应知应会-铁总运[2015]51号第27条）（） 封闭栅栏防护网内进行步行巡视时，应在天窗点内进行（） 高速铁路电力天窗点内作业项目有哪些 高速铁路防护栅栏内的“”应纳入“天窗”点内进行（） “”步行巡视栅栏内的电力设备时，巡视人员不少于2人，应设驻站联络员和现场防护员（） 高速铁路电力天窗点外可作业项目 设备管理单位需在天窗点内进人防护栅栏内作业时，必须遵循“”的原则（） 高速铁路防护栅栏内的所有电力设备检修、检测、巡视及故障处理应纳入“天窗”点内进行，特殊情况应根据铁路局行调和供电调度的调度命令，办理登记、封锁线路或限速手续后执行 防护栏内区间一般不进行步行巡视，特殊情况需进行步行巡视检查时必须在天窗点内或线路封锁情况下进行，可以不告知供电调度（） 高速铁路防护栅栏内的所有电力设备检修、检测、巡视及故障处理应纳入天窗点内进行，特殊情况应根据路局行调和供电调度的调度命令，办理登记、封锁线路或限速手续后执行（） 设备管理单位需在天窗点内进人防护栅栏内作业时，必须遵循“谁使用、谁申请、谁管理”的原则（） 高铁施工、维修及上道检查作业必须在天窗点内进行，天窗时段外进入封闭栅栏内（） 天窗点外，任何人员进入防护栅栏内（）