转场及以上必须连结软管（）

转场或在超过坡度的线路上调车时（驼峰作业除外），10辆及以下是否需要连结软管及连结软管的数量，11辆及以上必须连结软管的数量，以及以解散作业为目的的牵出是否需要连结软管，由车站和机务段根据具体情况共同确定，并纳入《站细》（） 转场或在超过千分之2.5坡度的线路上调车时（驼峰作业除外），⑩0辆及以下是否需要连结软管及连结软管的数量,11辆及以上必须连结软管的数量，以及以解散作业为目的的牵岀是否需要连结软管，由车站和根据具体情况共同确定，并纳入《站细》（） ( ) 凡越区、转场及在超过3‰坡度的线路上调车时应连结软管。 凡越区、转场及在超过坡度的线路上调车时应连结制动软管（） 辆及以下是否需要连结软管及连结软管的数量，辆及以上必须连结软管的数量，以及以解散作业为目的的牵出是否需要连结软管，由车站和机务段根据具体情况共同确定，并纳入《站细》（） 在坡度为4.1‰的线路上转场作业时，连结软管的规定是（） 经由3‰坡道联络线转场作业时，应连结不少于车列的软管 经由3‰坡道联络线转场作业时，应连结不少于车列的软管 经由3‰坡道联络线转场作业时，应连结不少于车列的软管（） 调机挂车7辆转场，经由6.1‰坡度的货物线时，按《行规》规定应连结辆软管 调车时在转场作业，按《站细》规定连结软管后，动车前应进行制动机简略试验（） 两台216kW及以上重型轨道车备有复轨器，可拖挂路用车辆，但必须全部连结软管（） 转场或向岔线取送车辆，经由2.6‰至4‰的坡道时，应连结不少于车列的软管（） 转场或向岔线取送车辆，经由4.1‰至6‰的坡道时，应连结不少于车列的软管（） 排主管风压时，必须把牢软管连结器（） 在超过坡度的线路上（驼峰作业除外）调车时，11辆及以上必须连结软管的数量纳入《车站行车工作细则》（） 经由以上的坡道时，应连结车列的全部软管 调动乘坐旅客的车辆及整列空客车底时均须全部接通软管。调动零星空客车是否需要连结软管及连结软管的数量在《》内规定（） 转场调车时,为保证调车车列的制动力,遇到情况能及时停车,带车数在( )必须按《车站行车工作 细则》规定连结一定数量的软管。 转场或在超过2.5‰坡度的线路上（驼峰作业除外）调车时，10辆及以下是否需要连接软管的数量，11辆及以上必须连接软管的数量，由车站和( )根据具体情况共同确定，并纳入《站细》。