目前已经开通的高速铁路线以及客运专线的传输系统一般采用相邻两大站之间采用保护（）

秦沈客运专线高速铁路桥梁大量采用箱形梁，箱形梁施工一般采用（）。 我国高速铁路（客运专线）轨侧铁路员工安全退避距离为m（） 设计速度为300Km/时客运专线铁路线间距为（） 高速铁路线路，是指设计开行时速公里以上（含预留），并且初期运营时速公里以上的客运列车专线铁路线路（） 铁路线间距包括客货共线铁路线间距和客运专线铁路线间距，其大小应符合《技规》的有关规定（） 高速铁路采用的移动闭塞，一般使用于设计速度为千米/每小时及以上客运专线（） 我国规定高速铁路客运专线区间直线地段线间距不得小于（）。 我国规定高速铁路客运专线路基宽度应不小于（）。 我国高速铁路（客运专线）站台安全距离标准为m（） 高速铁路客运专线60-18号道岔圆曲线半径m（） 高速铁路和胶济客运专线禁止进行天窗点外作业（） 2008年我国第一条设计时速350公里的高速铁路武广客运专线开通运营（） 高速铁路、客运专线上线作业时，在车站行车室须设。（） 客运专线60-18号道道岔直线尖轨尖轨尖端处降低值为mm。《高速铁路线路维修岗位》第二章第四节】（） 高速铁路、客运专线的车站类型有：越行站、中间站、（）、通过站。 高速铁路客运专线的牵引负荷可靠性要求高，负载率较小（） 秦沈客运专线高速铁路的钢轨在焊接基地将25m的钢轨焊接成长轨，钢轨接头焊接一般采用（）。 高速铁路采用的准移动闭塞，一般使用于提速后的既有线和设计速度为千米/每小时的客运专线（） 高速铁路线路由组成 高速铁路与普速铁路共用车站的并行地段，在高速铁路线路与普速铁路线路间设置；区间的并行地段，在外侧依照高速铁路线路标准进行封闭（）