当总风缸（管）空气压力降至列车自动采取紧急制动（）

总风压力低于kPA列车自动施加紧急制动（） 机车救援时，当总风压力降低到kPa时，产生紧急制动（） 当自阀手柄置于紧急制动位时，列车管的压力空气首先通过( ) 迅速向大气排风，从而达到紧急制动的目的。 总风缸压力正常值为（）bar，当低于（）bar时，自动施加紧急制动（） 地铁车辆每辆Tc车上设有一个压力开关（风源模块内），用以监控主风压力。当主风压力降至设定值__以下时,列车紧急回路将断开,列车将立即实施紧急制动。当压力升到__以上，紧急制动才可能进行缓解 当列车主风缸压力低于（）时，列车将施加紧急制动，须主风缸压力打风至700KPa后，列车解除紧急制动，可以牵引动车 主风缸气压过低导致列车产生紧急制动操作总风欠压旁路缓解紧急制动后，运行中若气压低于bar本站清客退出服务（） JZ-7型空气制动机，中继阀受自动制动阀控制，直接操纵均衡风缸管空气压力变化，从而完成整个列车的制动、保压和缓解（） 当压力下降至7bar以下时会触发列车的紧急制动，可以把打到隔离位后复位紧急制动（） 重联柱塞阀的功用是连通或切断均衡风缸管与列车管的联系；自阀手柄在紧急制动位时，使总风缸管与撒砂管连通，实现自动撒砂（） 当拍下紧急制动按钮时，总风压力不会降至0，起作用的是（） 主风管压力低旁路在列车出现主风管压力检测故障，致使列车触发紧急制动（正常情况下，主风管风压力降至5bar时，将会触发紧急制动），必须确认列车方可使用（） 当自阀手柄置于紧急制动位时列车管的压力空气首先通过迅速向大气排风（） 当16A02型列车总风压力低于时，列车实施紧急制动，当总风压力高于时恢复（） HXN5型内燃机车J1安全阀监视总风缸压力，如果总风缸空气压力超过kPa，安全阀将会开启，使空气压力降至规定压力以下（） 一号线电客车总风缸低压设定压力：7.0±0.15bar（当压力下降至7bar以下时会触发列车的紧急制动，并且无法缓解）（） 自阀紧急制动位时，降压风缸压力空气经保持阀排大气，降至__时停止排气（） 自阀手柄在紧急制动位时，以紧急风缸压力来控制中继阀的动作，使总风缸管与撒砂管连通（） 空气压缩机总风压力低于{|*|}bar时，电客车起紧急制动。 机车无动力装置止回阀的上方装有弹簧的，弹簧的张长为140Kpa，当列车管的空气压力为500Kpa时，进入总风缸的空气压力为360Kpa时，止回阀上、下压力处于平衡状态，止回阀靠其向重落下，阀口关闭。当总风缸内的空气压力降低时，止回阀又自动开启补充，使总风缸经常保护一定的压力。确保自动制动置在常用全制动位时，制动缸能得到最高为360Kpa的压力（）