单选题

JZ-7型制动机大闸和小闸制动时,制动缸压力上到总风缸压力是因为()

A. 主伐膜板上缩口堵塞
B. 付伐膜板上缩口堵塞
C. 作用伐膜板上缩口堵塞
D. 作用伐膜板破裂

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JZ-7型制动机机车单独制动总风源直接给供风,从而导致制动缸压力上升() JZ-7制动机分配伐主伐小膜板破损后,将会造成大闸制动区,制动缸压力自动上闸() JZ-7型制动机,大闸位,均衡风缸减压170KPa() JZ-7型制动机大闸位,均衡风缸减压50KPa() CCBII制动机大闸手柄或小闸实施制动后,均可使用小闸手柄侧压缓解机车制动缸压力() JZ-7型空气制动机自动制动阀手柄在制动区,制动缸压力追总风的原因为() 内燃机车JZ-7制动机大闸最小减压位制动缸增压125kPa() 大闸常用制动制动缸最高压力()。 CCBⅡ型制动机中制动显示屏实时显示均衡风缸、制动管、总风缸和制动缸的压力值() CCB-II型制动机中制动显示屏实时显示均衡风缸、、总风缸和制动缸压力() CCBII型制动机,列车管为600kpa时,大闸紧急制动,制动缸压力为kpa() DK-1型电空制动机使用小闸使机车全制动时制动缸最高压力( )kPa JZ-7型制动机工作风缸泄漏,机车制动缸压力()按比例上升 “五步闸”中准备项目,检查总风缸压力达到__KPa,均衡风缸、制动管、工作风缸和降压风缸压力为__KPa,制动缸压力为__KPa CCBⅡ制动机“第四步闸”:单阀阶段制动,制动缸压力阶段上升,全制动制动缸压力()kPa JZ-7型空气制动机自阀运转位至制动区,制动缸无压力;单阀至制动区时,制动缸有压力的原因是() CCB-II型制动机,列车管为600kpa时,大闸全制动,制动缸产生kpa的压力() 小闸放到全制动位制动缸压力上升到( )kPa。 JZ-7型制动机大闸位,均衡风缸减压240Kpa,列车管减压为0() JZ-7型空气制动机自阀制动后,制动管泄漏,工作风缸压力__时,机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐增高()
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