单选题

当飞机的实际航向与机长在MCP板上调置的航向相差多少时,低于下滑道偏置警告被抑制()

A. 大于90度时
B. 大于180度时
C. 正好达到90 度时
D. 正好达到180 度时

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航向是飞机机头的指向。 当着陆飞机飞在航向面左侧时,则航向指示器指针()。 当着陆飞机飞在航向面内时,则航向指示器指针()。 飞机磁航向为0°,当飞机正切电台时,如电台在左侧,则飞机磁方位应为() 对于比幅制航向信标系统,当飞机接收到90Hz信号小于150Hz信号时,HSI航向偏离杆偏在() 可以指示飞机航向的仪表有() 指点标给飞机提供飞行航向() 风向270°航向90°飞机怎么飞() 在哪可选择飞机的航向() 真航向与罗航向的夹角叫做() VOR方位与飞机磁航向无关,只与飞机相对VOR台的地理位置有关() 在同一条经向线上,当飞机改变航向时,RMI指示() 飞机磁航向为080°,当飞机正切电台时,如电台在左侧,则电台磁方位为() 飞机磁航向为080°,当飞机正切电台时,如电台在左侧,则电台磁方位为() 飞机在平直匀速飞行中,直读磁罗盘指示的航向是110°,罗差为-3°,磁差为6°E,真航向、磁航向、罗航向各是多少度() 飞机用于航向配平的操纵面是( )。 机长和副驾驶显示器上的航向差异大于多少度时,在PFD上出现“检查航向”警戒信息() 右等待程序的入航航迹为080°,现飞机以220°航向飞向等待定位点,飞机过台后应飞航向为() 右等待程序的入航航迹为080°,现飞机以220°航向飞向等待定位点,飞机过台后应飞航向为() 飞机的横向和航向稳定性之间
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