通用知识规定：货物列车要做到一次制动停妥、停稳并施行( )

通用知识规定：列车施行制动后不再进行缓解，根据列车减速情况进行追加减压，即可使列车停于预定地点，叫作( )。 通用知识规定：列车施行制动后不再进行缓解，根据列车减速情况进行追加减压，即可使列车停于预定地点，叫作( )。 一次好的产品介绍，需要做到（）。 通用知识规定：使用自阀紧急制动或列车发生紧急制动时，应迅速将自阀手柄推向制动位（或保压位），并解除（ ）。列车未停稳前不得充风缓解。 牵引货物列车进站停车时，应采取保压停车，按机车停车位置标一次稳、准停妥（） 进入办客站停车，司机按动车组停车位置标志，做到一次稳准停妥，无特殊原因，禁止再次移动列车（） 进入停车线停车时，应做到一次停妥，牵引旅客列车时，不应使用单阀制动停车（） 库存物资应每月检查保养一次，要做到（） 通用知识规定：列车制动减压时，排风未止就进行追加减压，等于施行了一次大减压，并且制动管减压波动，列车将因（ ）制动力过强而产生较大的纵向冲动。 旅客列车进站停车时按位置标停车，做到一次停妥（） 列车进站停车时应做到一次稳准对标，停车后保持制动状态，确认按规定执行开门操作 通用知识规定：初次制动减压后停妥的列车，应追加减压至（ ），以防再开车时，车辆缓解不良。 通用知识规定：列车进站前施行调速制动，待列车到预定地点且速度降至所需要速度时进行缓解；进站充满风后再次施行停车制动，使列车停于站内预定地点，这种操纵方法叫作( )。 压裂过程中要做到（）稳 长弓需要做到平，直，稳（） 换皮带停抽要做到（） 牵引旅客列车进站停车时，应采取保压停车，按一次稳、准停妥（） 一般货物堆码要做到（） 货物列车进站停车时，司机在进站后须按规定输入侧线股道号，进入股道后须进行复核确认，并根据牵引辆数和站场设备，尽量做到一次停妥（） 无论是进站停车，还是制动调速，在操纵列车施行制动时，必须做到稳准（）