制动软管连接器连接平面与车体中心线夹角须为

折角塞门安装后，其六分之一方平面与地平面平行，制动管连接器向车体中心线侧，与车辆垂直线成（）度夹角； 列车连接软管安装角度与车体中心线成度（） 制动软管与机车中心线夹角为（） 制动软管使用铁线吊起，软管连接器与车钩下平面距离200mm（） 制动软管使用铁线吊起，软管连接器与车钩下平面距离不大于（） 制动软管连接状态不良：软管连接不良时连接器连接处（） 编织制动软管总成与软管吊链组成连接后，软管连接器的最下端距轨面的距离须不小于（） 编织制动软管总成与软管吊链组成连接后，软管连接器的最下端距轨面的距离须不小于（）mm。 编织制动软管总成与软管吊链组成连接后，软管连接器的最下端距轨面的距离须不小于（）mm 软管连接器平面与钢轨内侧面成°（） 连接器体须无，连接部分状态良好，连接平面无毛刺，连接轮廓符合样板要求。软管垫须更换新品（） 编织制动软管总成与软管吊链组成连接后，软管连接器的最下端距轨面的距离须不小于120mm（） 编织制动软管总成与软管吊链组成连接后，软管连接器的最下端距轨面的距离须不小于55mm（） 制动软管之间连接的部位叫波纹连接器（） 说明制动软管连接器的功用？ 检查连接器体须无、变形，连接部分状态良好，连接平面无毛刺，连接轮廓符合样板要求。软管垫须更换新品（） 机车车辆的制动软管连接器的连接器体、接头与软管组装前须清除毛刺和凸起物。组装时，各结合面间需涂以适量的TL5070制动软管用（） 编织制动软管总成与软管吊链组成连接后，软管连接器的最下端距轨面的距离不小（） 车号自动识别标签防盗底板纵向中心线与车体横向中心线的夹角误差须小于（） 编织制动软管总成与软管吊链组成连接后,软管连接器的最下端距轨面的距离不小于（）