制动软管与机车中心线夹角为（）

货车运用作业场对不摘车施修的铁路货车故障修理标准：更换折角塞门时，折角塞门体中心线与主管垂直中心夹角为45°；更换制动软管时，软管连接器连接平面与车体中心夹角为3O°,有特殊要求的除外（） 车轮踏面中心线与轨道中心线夹角大于°时易发生水平偏斜（） 磁系弧面中心线与园筒垂直中心线的夹角称为（）角。 磁系弧面中心线与园筒垂直中心线的夹角称为（）角 折角塞门中心线与主管垂直中心夹角应为（） 磁系弧面中心线与圆筒垂直中心线的夹角称为磁包角。 磁系弧面中心线与圆筒垂直中心线的夹角称为磁包角。 磁系弧面中心线与圆筒垂直中心线的夹角称为磁包角（） 柯氏位摄影，中心线与听眦线夹角是（） 瓦氏位摄影，中心线与听眦线夹角是（） 柯氏位摄影，中心线与听眦线夹角是 瓦氏位摄影，中心线与听眦线夹角是（） 与车轴中心线夹角小于45°的裂纹称为（）。 仰角指起重臂中心线与（）的夹角。 柱塞开始供油时，滚轮—挺柱体中心线与凸轮对称中心线之间的夹角（） 磁系弧面中心线与圆筒中心垂直的夹角称为（） 车号自动识别标签防盗底板纵向中心线与车体横向中心线的夹角误差须小于（） 更换防盗底板时，防盗底板纵向中心线与车体横向中心线的夹角误差应小于（） 更换制动软管时，连接器连接平面与车体中心夹角须为（） 列车连接软管安装角度与车体中心线成度（）