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服务判断列车车门或屏蔽门故障等设备暂停使用,未及时张贴故障的标识,属于一般有责乘客投诉()
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服务判断列车车门或屏蔽门故障等设备暂停使用,未及时张贴故障的标识,属于一般有责乘客投诉()
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车门与屏蔽门不能联动故障时,当客车距终点站不足站时,由司机负责开关屏蔽门和车门()
列车未动车,司机接车站报车门、屏蔽门夹人后,立即打开车门、屏蔽门进行处理。同时做好乘客安抚工作()
如屏蔽门与车门不能实现联动功能,按先开屏蔽门,后开车门;先关屏蔽门,后关车门顺序操作()
列车在站台停车窗停稳后,HMI上面显示红色小车图标,此时列车车门与屏蔽门自动打开。()
车载信号系统投入使用后,列车只有在ITC级别下,才能实现车门与屏蔽门的联动功能。非ITC级别下,车门与屏蔽门不能联动,均需人工在PSL盘上操作开关屏蔽门()
好了手信号的为:表示列车清客完毕;2、屏蔽门、车门无夹人夹物,屏蔽门关门良好()
子系统是保证列车运行安全的设备,提供列车运行间隔控制.超速防护.车门和站台屏蔽门监督等安全防护,符合故障-安全原则()
屏蔽门与列车门的开关时间应小于()
单道屏蔽门故障经车站处理后屏蔽门故障修复前,后续列车发车,无需显示“__”手信号()
设备完好时,车站屏蔽门与列车门联动,不需要单独开、关()
屏蔽门方面可以判断屏蔽门端门打开()
屏蔽门方面可以判断屏蔽门端门打开()
屏蔽门方面不能判断屏蔽门端门打开()
列车降级运行、空隙确认、故障判断及处置、车门及屏蔽门开启和关闭状态确认等,必须以为要()
首期工程地铁列车当列车在车站进行运营模式转换时,司机应确保列车车门及屏蔽门已经开启。改正()
如故障列车需清客时,列车车门与滑动门或应急门 ( )
列车在ITC模式下,车门与屏蔽门能联动打开()
列车在ITC模式下,车门与屏蔽门可以联动打开()
屏蔽门故障分类包括:屏蔽门玻璃破裂、屏蔽门开关故障、安全防护装置故障或功能(含瞭望灯带)失效、屏蔽门无“关闭且锁紧信号”。A.对B.错()
屏蔽门由__、__、__、__组成,每侧站台屏蔽门共设24对与列车门对应的滑动门和两扇端门
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