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车螺纹时,交换齿轮齿数选用()、100、75
单选题
车螺纹时,交换齿轮齿数选用()、100、75
A. 63
B. 64
C. 97
D. 90
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车较精密螺纹时应采用缩短主轴到丝杠间的传动路线的方法,通过选用不同的交换齿轮得到不同的螺纹导程
电力机车的传动比为小齿轮齿数与大齿轮齿数之比()
采用()加工标准齿轮时,如被加工齿轮齿数太少,就会产生()
两圆柱直齿轮啮合,该齿轮组模数为4,大齿轮齿数为36,小齿轮齿数为24,求中心距a。
在设计开式齿轮传动时,齿轮齿数应选得多一些()
有一个齿轮传动,小齿轮齿数20,大齿轮齿数76,齿轮模数3,求此两齿轮的传动比和中心距
升降机构的减速比这主轴齿轮齿数,比上曲轴齿轮齿数乘以起重大齿轮,齿轮比上主传和动上起重小齿轮的齿数()
数m反映了齿轮轮齿的大小,模数越大,轮齿(),齿轮所承受的载荷就越大
SBCHP3边坡清筛车的齿轮箱的齿轮齿数比为。(用户手册第85页)()
一对圆柱齿轮传动,主动齿轮齿数为24,从动齿轮齿数为96,若模数为3,则两齿轮标准中心距是()mm。
有一齿轮传动,小齿轮齿数76,大齿轮齿数304,求传动比。 已知:Z1=76,Z2=304。 求:i
在手动变速器中有一对传动齿轮,其主动齿轮齿数A大于从动齿轮齿数B,此传动的结果将会是()。
在锥齿轮传动设计中,小锥齿轮齿数可取()
齿轮传动比不等于两齿轮齿数的()。
齿轮传动比不等于两齿轮齿数的()
()汽车使用的四冲程发动机凸轮轴正时齿轮齿数是曲轴正时齿轮齿数的2倍。
一对直齿圆柱齿轮传动,主动齿轮齿数为30,从动轮齿数为6,模数为3,啮合齿轮的中心距为()
四行程内燃机的曲轴正时齿轮齿数仅为凸轮轴正时齿轮齿数的一半()
凸轮轴正时齿轮的齿数为曲轴正时齿轮齿数的1倍。()
有一对外啮合直齿圆柱齿轮,模数为3,大齿轮齿数为60,小齿轮齿数为40,则两个齿轮的中心距为()
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