SS4G型电力机车升弓前若总风缸及（ ）风缸中已无压缩空气储存，则需利用辅助压缩机（升弓压缩机）向辅助风缸打风，以供升弓和主断路器合闸使用

4SS4型电力机车低压试验时，总风缸风压不低于（） SS4型电力机车低压试验时，总风缸风压不低于（） SS4型电力机车受电弓泄漏试验中，在（）风压下，风缸各部应无泄漏。 83SS4型电力机车受电弓泄漏试验中，在风压下，风缸各部应无泄漏（） SS4G型电力机车受电弓由（ ）、（ ）、（ ）组成。 SS型电力机车受电弓泄漏试验中，在（）风压下，风缸各部应无泄漏。 新八轴HXD2型电力机车升弓前，首先确定总风缸压力在650kpa以上。若不满足，到气动柜前查看辅助风缸压力表，若显示的风缸压力值低于（ ），则使用辅助压缩机启动打风。 SS4G型电力机车总风遮断阀的功用是适时地打开或关闭总风到（ ）的通路。 SS9型电力机车主风缸容量为（） HXD1型电力机车上共设有4个总风缸，总容量为1000升（） SS3B型电力机车共四个总风缸，其中车上四个总风缸的总容量为L（） SS4G型电力机车压缩空气由风缸经（ ）送到门联锁阀，保护阀线圈只要有电，无论是交流还是直流，均能保持开启状态 SS4G型电力机车主断路器闭合须具备的条件之一是主断路器风缸压力大于（ ） 电力机车运行中发现总风缸、列车管压力急剧下降时，应密切监视总风缸压力和控制风缸压力，保证受电弓供风压力，当总风缸压力不足KPA时，不准盲目升弓运行并随时做好将弓准备（） SS4G型电力机车分闸动作原理：在主阀开启同时，另一路压缩空气经延时阀延时（ ） ms，进入传动风缸左工作腔 SS4G型电力机车总风遮断阀溢风孔排风不止的原因是因为遮断阀（ ）损坏，使总风泄漏造成的。 SS4G型电力机车辅助压缩机代号是（ ）。 机车升弓、合主断路器前必须给总风缸打风（） SS9型电力机车无火回送操作时，应关闭总风缸塞门112（） SS9型电力机车无火回送操作时，应开启总风缸塞门112（）