单选题

通过操作缓解紧急制动是为了排除ATC故障引起的紧急制动()

A. ATP模式
B. iATP模式
C. RM模式
D. 切 ATP 模式

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全列车紧急制动无法缓解时,可能是头车紧急制动继电器(EBR)故障() 发生紧急制动E错不缓解故障时,动车组自动施加紧急制动停车() 地铁AS型列车“紧急制动”旁路开关可以旁路下列设备故障导致的列车紧急制动无法缓解故障() 按压紧急制动复位按钮,缓解紧急制动;无效() 缓解列车紧急制动缓解的步骤为:唤醒列车,打开钥匙;转换模式开关;;按下紧急制动复位按钮,缓解紧急制动() 无提示信息,列车产生紧急制动尝试操作紧急牵引/洗车开关打到紧急牵引位(EMTS位)动车步骤是为了排除网络故障引起的() 操作紧急制动缓解旁路限速()km/h() 退行超过最大防护距离(5m)会触发紧急制动,如何操作缓解紧急制动?() 按压【缓解】键,可进行紧急制动后的缓解操作() 紧急制动不缓解故障的处理步骤不包括() 激活端司机室紧急制动列车线断路器断开后列车施加紧制,此紧急制动在操作紧急制动旁路开关可缓解() 紧急制动不能缓解() B6型车ATC紧制复位按钮按压秒可缓解紧急制动() 隔离装置的拨至“故障”位,进行按紧急制动操作,GYK不输出紧急制动指令() 紧急制动EB不缓解,不可能报出的故障是() 满足以下条件时,紧急制动旁路可以生效,紧急制动缓解() 列车在ATO、PM驾驶模式下因超速实施了紧急制动,按压ATC紧制缓解按钮缓解紧制后动车() CRH380AL动车组在紧急制动缓解状态,下列哪些操作在主控端不会产生紧急制动() CRH2A型动车组在紧急制动缓解状态,下列哪些操作在主控端不会产生紧急制动() CRH2型动车组在紧急制动缓解状态,下列哪些操作在主控端不会产生紧急制动()
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