单选题

B6型车ATC紧制复位按钮按压秒可缓解紧急制动()

A. 1
B. 2
C. 1~2
D. 0.5~2

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B6型车紧急制动不能缓解执行车辆故障处理程序先操作旁路,无效再操作安全回路旁路、司机室占有旁路() 当列车发生倒溜时,且车载ATC设备紧急制动后,司机须按下确认按钮缓解紧急制动即可() 通过操作缓解紧急制动是为了排除ATC故障引起的紧急制动() ATO模式下如果施加紧急制动,由于缓解紧急制动,当牵引制动手柄再次回零按压ATO1/2启动按钮可继续运行() 按下“紧急制动复位”按钮() CRH1A-A型动车组通过急停按钮施加的紧急制动,只有当列车速度为零时,才能通过复位急停按钮将缓解此紧急制动() CRH2A统型动车组主控端所在车厢切除空气制动后,若列车发生紧急制动,在缓解紧急制动时须将主控端司机室总配电盘应急短路开关__和__线短接,后按压【紧急复位】按钮 通过操作NRM模式缓解紧急制动是为了排除紧急制动硬线环路故障引起的紧制() 按压紧急制动复位开关(UBRS),故障显示灯“紧急制动”灯熄灭() ATC模式下,若满足所有以下条件,紧急制动由ATC缓解 03B3306浦型车紧急制动无法缓解故障处理过程中,涉及到的旁路按钮有() 动车组主控端所在车厢切除空气制动后,若列车发生紧急制动,在缓解紧急制动时须先将主控端司机室总配电盘应急短路开关线短接,后按压[紧急复位]按钮 通过旁路开关打到旁路位缓解紧急制动是为了排除紧急制动硬线环路故障引起的紧制() 列车超速施加紧急制动,待列车停稳后按压确认按钮进行缓解() 检查紧急制动施加缓解功能,EB正常缓解,按下警惕测试按钮秒后施加EB() CRH5A型动车组紧急制动时间为秒,缓解时间为秒() 再按压停放制动缓解按钮2秒() 在紧急制动不能缓解的情况下,如使用ATC切除模式,方向手柄向前,紧急制动缓解,则为信号系统所引起的紧急制动() 将占有端的EBCB断路器断开,紧急制动缓解旁路不能缓解紧制() 紧急制动不能缓解时,检查4个红色紧急制动按钮是否恢复()
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