地铁站台层公共区火灾工况运作模式错误的是（      ）。

地铁站厅发生火灾时，设备监控系统执行火灾模式向站台（） 地铁站厅发生火灾时，此时环控系统执行火灾模式是向站台（） 关于车轨区火灾工况人员疏散及防排烟的运作模式的说法，错误的是( ) 区间隧道火灾工况运作模式 地铁站厅发生火灾时，此时环控系统执行火灾模式是向站台。（摘自自动化检修工培训教材）（） 当大系统执行站台公共区火灾模式时应联动站台门打开并自动执行车站轨行区火灾模式（） 当站台层公共区火灾时，乘客通过楼梯和自动扶梯（此时自动扶梯为停止或上行）向站厅层公共区疏散，经出入口至地面。下列关于站台层公共区火灾时人员疏散及防排烟的运行模式为（） 西安地铁站台有效长为（） 地铁站台按照线路分布情况分为（） 为什么不能在地铁站台拍照 地铁站台按照线路分布情况，又可分为站台（） 昆明地铁站台长度为114米（） 昆明地铁站台TDT显示“H”表示发车（） 下列地下车站站台公共区发生火灾的说法，错误的是（） 车站站厅层公共区A端发生火灾，启动站厅层大系统火灾模式，启动的（） 地铁站台按照线路分布情况可分为（）。 车站的公共区冬季工况以属于模式（） 地铁站厅公共区和站台计算长度内任一点到梯口或疏散通道口的最大疏散距离不应大于（）。 地铁站厅公共区和站台计算长度内任一点到梯口或疏散通道口的最大疏散距离不应大于（ ）。 地铁站台和站厅公共区内任一点，与安全出口疏散的距离不得大于（ ）m。