站台门的应急处置原则？（）

《站台门/车门夹人夹物现场处置方案》应急处理原则是安全第一、就地处理、及时汇报。（） 下列关于站务人员站台门系统应急处置职责说法正确的有（）。 电客车（在站台）清客应急处置程序中，站台区的车门对不上站台门时，车站人员不得先行打开站台门，应依据车门打开位置用站台门L型钥匙打开对应的应急门，协助乘客离开列车，清客完毕后向司机显示：好了“信号（） 车门、站台门间夹人夹物现场处置方案处置过程中应遵循的原则（） 半高站台门每侧站台应急门按扇数量（） 高架站站台门每侧站台设扇应急门（） 原则上站台门故障时状态确认和应急处理由负责（） 站台门应急处置应先保证正常行车，后进行设备修复，即“先通后复”（） 5号线站台上设置有站台门，每一侧站台门设置有（）扇应急门。 九号线每侧站台站台门的滑动门之间设置应急门（） 2号线首期工程站台门每侧设置__对应急门1号线支线站台门每侧设置__对应急门 原则上站台门故障时状态的确认和应急处理由负责（） 原则上站台门故障时状态确认和应急处理有司机负责（） 站台安全门与车门夹人夹物属于值班员应急处置措施的是（） 屏蔽门、车门夹人夹物应急处置遵循的原则（） 1号线站台门应急门包括（ ）等。 宁天线站台应急门、滑动门各有（） 每侧站台门共设有__扇应急门（） 站台门应急门在（ ）情况下使用。 在站台门故障应急处置时，应积极采取有效措施，为防止事态扩大，可对站台门设备进行简单操作，同时将故障情况上报控制中心调度（）