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制动蹄摩擦衬垫厚度标准值为mm()
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制动蹄摩擦衬垫厚度标准值为mm()
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用钢片直尺检查制动块厚度,前制动块厚度标准值( )mm;维修界限( )mm。
盘式制动器当制动衬垫的有效磨损厚度达到约()mm时,则应更换新的制动衬垫。
制动块摩擦衬垫磨损量大原村垫厚度的%,应报废()
制动器的制动块摩擦,衬垫磨损量达到原厚度的30%应予报废()
摩擦衬垫与制动轮的间隙应保证()mm,而且应均匀。
物料提升机制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的()应报废。
摩托车制动不良,而钢索和制动器调节装置均到极限,则应检查制动蹄片,若制动蹄片厚度小于()mm,则应更换。
制动蹄加上点油,减少蹄与鼓之间的摩擦,制动效果更好()
检查桑塔纳2000型制动蹄片的厚度时,其磨损极限为()mm
制动蹄摩擦片老化会导致制动不良。
解放CAl092型汽车制动蹄摩擦衬片表面铆钉头深度小于( )mm。
对于制动衬垫,铆接或组装式制动衬垫的磨损量达到衬垫原始厚度的 %应报废。
汽车同一车轴上使用的制动蹄摩擦片应相同,厚度应相等。()
制动器闸瓦衬垫厚度磨损达4mm及闸带衬垫磨损达2mn,时应更换之。
制动器闸瓦衬垫厚度磨损达4mm及闸带衬垫磨损达2mn,时应更换之()
解放CA1092型汽车制动蹄摩擦衬片表面铆钉头深度应小于( ) mm。
解放CA1092型汽车制动蹄摩擦衬片表面铆钉头深度应小于()mm
塔机起升机构制动块摩擦衬垫磨损量达到原厚度的()时,应予以报废。
制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小,制动蹄回位弹簧过软、折断会导致制动跑偏()
检查制动盘外观状态良好,各部缺陷不超限,如轮辋裂纹等。制动盘摩擦环表面刮痕≤1.2mm;制动盘摩擦环凹陷磨损<2mm;制动盘摩擦环倾斜磨损≤2mm;制动盘摩擦环厚度差()。
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