在变压器的空载损耗中，铁耗远大于铜耗（）

变压器在运行中，其总损耗是随负载的变化而变化的，其中铁耗是不变的，而铜耗是变化的。（） 变压器的额定铜耗是通过空载试验测定的（） 变压器的铜耗是通过空载试验测得的，而变压器的铁耗是通过短路试验测得的（） 变压器空载运行时，其电流很小而铜耗也很小，所以空载时的总损耗近似等于 牵引变压器空载损耗是由磁滞损耗和__损耗组成，又叫铁耗 变压器的铜耗是通过空载试验测得的，铁耗是通过短路试验测得（） 变压器空载运行中，其（）较小，所以空载时损耗接近等于铁耗 工厂供电系统中，变压器功率损耗包括铁耗和铜耗两部分。 什么是变压器的铜耗和铁耗？ 变压器的铜耗和铁耗是由变压器的什么试验测得的？ 变压器有两种损耗，他们分别是指变压器的（)耗和（)耗。 变压器空载运行时，其()较小，所以空载时的损耗近似等于铁耗。 变压器的铜耗是指（）。 理想变压器的条件是无铜耗、无铁耗、（） 对于变压器一般来说，铜耗是指()，()是指铁芯损耗。 一般来说，铜耗是指绕组损耗，铁耗是指铁芯损耗。一台变压器的铜、铁损耗可以粗略地用损耗和损耗值来表示 变压器在运行中，其总损耗是随负载的变化而变化的，其中铁耗时不变的，而铜耗是变化的（） 变压器的铜耗可以通过变压器的（）试验得到 变压器的铜耗可以通过变压器的（）试验得到 变压器铜耗（）铁耗时，效率最高