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变压器的额定铜耗是通过空载试验测定的()
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变压器的额定铜耗是通过空载试验测定的()
A. 对
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变压器的短路试验可以测定变压器的铜耗和阻抗电压()
牵引变压器的铜耗可以通过变压器的()试验得到
变压器的空载试验可以测定铜损,短路试验可以测定铁损。
变压器的铜耗和铁耗是由变压器的什么试验测得的?
在变压器的空载损耗中,铁耗远大于铜耗()
变压器空载试验可测的变压器有额定电流时的铜损耗和短路阻抗参数()
变压器空载运行时,其铜耗较小,所以空载时的损耗近似等于铁耗。()
变压器的铜损耗是通过空载试验测得的,而变压器的铁损耗是通过短路实验测得的()
变压器空载时,一方加额定电压,虽然线圈(铜耗)电阻很小,电流仍然很小,为什么?
空载试验可以测出变压器的铜损耗()
★变压器铁耗与铜耗相等时效率最大,设计电力变压器时应使铁耗 铜耗
变压器铁耗与铜耗相等时效率最大,设计电力变压器时应使铁耗()铜耗。
变压器的空载损耗主要是空载电流流过一次绕组产生的铜耗()
变压器的空载试验测得的损耗就是铜损耗()
变压器做空载试验时要加额定电压()
变压器空载试验最好在额定电压下进行()
变压器的铜耗是指()。
什么是变压器的铜耗和铁耗?
变压器空载试验的目的是为了测定其()
变压器空载试验最好在额定电流下进行()
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