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半轴变形的检验是测量()。
单选题
半轴变形的检验是测量()。
A. 半轴中部未加工面的径向圆跳动量
B. 半轴花键外圆柱面的径向圆跳动量
C. 半轴凸缘内侧端面圆跳动量
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圆轴扭转变形实质上是剪切变形。
半浮式支承的半轴易于拆装,不需拆卸车轮就可将半轴抽下。
圆轴扭转变形内力是( )
轴测轴与空间直角坐标轴单位长度之比,称为轴向变形系数,简称变形系数()
汽车半轴通常通过花键与半轴齿轮连接,外端与轮辋连接。
圆轴的扭转变形实际上是剪切变形
用长半轴a和短半轴b确定的形体是描写地球的的形状和大小的()
差速器工作时,主减速器动力传至差速器壳,依次经行星齿轮、十字轴、半轴齿轮传给半轴,再由半轴传给驱动轮()
半轴作用是()。
车架变形、传动轴变形、前轴变形和前轮辋变形,都会引起()。
轴的损坏形式主要是轴磨损和轴弯曲变形。
传动轴的主要变形形式是()。
差速器是由差速器壳、十字轴、半轴齿轮和()组成
在正等轴测图中,轴测轴的轴向变形系数()
在正等轴测图中,轴测轴的轴向变形系数()
关于汽车上采用的半浮式半轴支承型式,()是正确的?
半轴是()和()之间的传动件。
半轴是()和()之间的传动件
下列浮式半轴叙述正确的是()
40铬是汽车半轴常用的材料。( )
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