作业时，二号位作业人员需将大闸放在，小闸缓解后放在

小闸在缓解位时，机车作用管始终通大气（） 空气位时，小闸在缓解位，分配阀主阀部呈（） DK-1型制动机电空位操作时，大闸制动后中立位，小闸缓解位或 是单独操纵机车制动的位置。 CCBⅡ克诺尔制动机产生紧急制动后,需将大闸手柄至紧急位秒后，回运转位方可缓解 CCBⅡ克诺尔制动机产生紧急制动后,需将大闸手柄至紧急位60秒后，回运转位即可缓解（） CCBⅡ克诺尔制动机产生紧急制动后,需将大闸手柄至紧急位15秒后，回运转位即可缓解（） 自动制动手柄（大闸）上的过充位、单独制动手柄（小闸）上的缓解位以及紧急制动都标为（）色 CCBII制动机大闸手柄或小闸实施制动后，均可使用小闸手柄侧压缓解机车制动缸压力（） 大、小闸运转位，机车制动缸不缓解的原因有电空阀故障（） 排风I电空阀在大、小闸运转位时得电，排出的压力空气，使机车缓解（） 大闸在重联位时，主要得电线号是（） 大闸打到运转位时，机车不产生缓解作用的原因 空气位操纵时，二极管264V击穿，则小闸在缓解位时，均衡风缸不能充风（） DK-1型制动机电空位操作时，小闸处于运转位，大闸在制动位与大闸中立位配合使用可使列车制动管实现_______常用减压。 重联附挂时次位机车小闸在缓解位，易导致安全风险（） 启动发动机，打开作业主开关，使从动转向架的支撑油缸处于作业位置按下作业驱动停止按钮，缓解制动（大、小闸置于运转位）将发动机转速提升至r／min左右（） 法维莱制动机从控机车重联塞门打到重联位,大闸、小闸均被隔离,大闸仅在紧急制动位起作用（） DK-1型制动机电空位操作时，大闸处于运转位，小闸制动位是单独操纵（ ）制动的位置。 换端前将大闸放置重联位(插上防脱插销) 小闸至( )。 大闸运转位是当列车缓解再充气及（）时所使用的位置。