高速铁路天窗应为垂直天窗，时间一般不得少于分钟（）

高速铁路天窗宜采用垂直天窗（） 普速铁路大型养路机械施工天窗不应少于__分钟，高速铁路天窗原则上不应少于__分钟 高速铁路综合维修天窗一般釆用天窗（） 高速铁路天窗原则上不应少于（）分钟。 高速铁路用于施工和维修的天窗应固定。天窗时间不少于min（） B-B-A-001212高速铁路实行天窗修制度。天窗应为垂直天窗，时间一般不得少于300min。根据需要和季节特点，可适当停开确认列车（空载动车组），安排凌晨检查天窗，停开确认列车当日天窗内不能安排维修作业（） 应严格实行天窗修制度。天窗时间应固定，一般不得少于min（） 线路维修应严格实行天窗修制度。天窗时间应固定，一般不得少于 应严格实行天窗修制度。天窗时间应固定，一般不得少于240min（） 应严格实行天窗修制度。天窗时间应固定，一般不得少于240min（） 高速铁路天窗原则上不应少于（）min 高速铁路综合维修天窗的开设时段一般设置在（） 高速铁路综合天窗，实现天窗的“、、”（） 供电垂直天窗时间不少于（）分钟。 高速铁路接触网静态检测一般在天窗内进行（） 高速铁路天窗时间外不得进入地段防护栅栏范围内（） 高速铁路天窗时间原则上不应少于240min，且宜采用（） 高速铁路垂直天窗邻线开通路用列车或V型天窗，应在本线一侧避车（） 高速铁路天窗原则上不应少于分钟；普速铁路施工天窗:技改工程、线桥大中修及大型养路机械作业、接触网大修及改造时，不应少于分钟 高速铁路安排维修天窗（）