高速铁路天窗宜采用垂直天窗（）

高速铁路区段采用天窗作业（） 高速铁路综合天窗，实现天窗的“、、”（） 高速铁路天窗时间原则上不应少于240min，且宜采用（） 高速铁路安排维修天窗（） 高速铁路综合维修天窗一般釆用天窗（） 高速铁路垂直天窗邻线开通路用列车或V型天窗，应在本线一侧避车（） 普速铁路与高速铁路垂直天窗不同时段，在设好防护、确认高速铁路无路用列车通过时，可以跨越高速铁路进出（） 普速铁路与高速铁路垂直天窗不同时段，在设好防护、确认高速铁路无路用列车通过时，可以跨越高速铁路进出（） 高速铁路可以实行天窗修制度（） 普速铁路与高速铁路垂直天窗相同时段，在设好防护、确认高速铁路无路用列车通过时，不可以跨越高速铁路进出。 高速铁路维修天窗日调整原则有哪些？ 高速铁路纳入天窗的维修等级分为（） 高速铁路信号设备检修实行天窗修（） 高速铁路天窗原则上不应少于（）分钟。 高速铁路维修天窗日调整原则有哪些 高速铁路天窗原则上不应少于（）min 高速铁路用于施工和维修的天窗应固定。天窗时间不少于min（） 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：高速铁路应严格实行天窗修制度，天窗时间应固定，一般不得少于分钟（） 《高速安规》第2.0.3条高速铁路天窗有哪些规定 高速铁路可纳入天窗的维修项目主要包括（）