区间占用逻辑检查开启后，列车占用该闭塞分区，但闭塞分区状态为空闲，为失去分路状态（）

占用丢失状态：表示列车占用该闭塞分区、但闭塞分区轨道电路所反映的线路状态为占用（） 继电式区间逻辑检查按照闭塞分区占用逻辑检查原则进行状态的判定。闭塞分区包括空闲、正常占用、故障占用、占用丢失四种状态（） 继电式逻辑检查按列车在区间运行时，根据闭塞分区列车占用、出清的顺序关系，对区间闭塞分区的进行逻辑判定 开启列控中心区间占用逻辑检查功能时，处于占用的闭塞分区判定为状态，处于空闲的闭塞分区判定为状态。/*铁总运〔2016〕63*/（） “闭塞分区确认无车占用”针对的是闭塞分区；“区间逻辑状态总解锁”、“区间逻辑检查开启”、“区间逻辑检查关闭”的操作对象均为区间方向口。/*宁铁运〔2017〕178*/（） 继电式逻辑检查按照闭塞分区占用逻辑检查原则进行状态的判定。闭塞分区包括空闲、正常占用、故障占用、占用丢失四种状态（） 增加区间占用逻辑检查功能后，CTC区间闭塞分区增加“故障占用”和_两种表示 当区间逻辑检查判定闭塞分区占用丢失后，应进行哪些安全防护（） 区间占用逻辑检查闭塞分区逻辑状态有以下几种状态，分别是空闲、状态（） 区间占用逻辑检查闭塞分区逻辑状态有四种状态，分别是状态（） TDCS列车在闭塞分区占用后红光带消失，连续秒前方闭塞分区无占用红光带，则产生列车占用丢失报警（） 区间闭塞分区非列车占用红光带，故障闭塞分区及起止里程由电务部门在上注明，并须注明或（） 固定闭塞分区，一个闭塞分区可允许一列及以上列车占用（） 增加区间占用逻辑检查功能后，CTC区间闭塞分区增加（）和“失去分路”两种表示 固定闭塞时一个闭塞分区允许列车占用（） 设有继电式区间逻辑检查的车站，闭塞分区连续出现占用丢失后，报警电铃鸣响（） 一般闭塞分区编码电路根据前方个闭塞分区的列车占用情况进行编码（） 当继电式逻辑检查电路判断闭塞分区出现占用丢失时，继电式逻辑检查自动对该闭塞分区进行安全防护，防护该闭塞分区的通过信号机点亮（出站第一离去区段占用丢失时为出站信号机不能开放），同时将该闭塞分区轨道电路点亮红色灯光 设有继电式区间逻辑检查功能的车站，闭塞分区连续出现占用丢失__后，报警电铃鸣响 QJK按照闭塞分区占用逻辑检查原则判定的状态，包括种状态（）