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电圆锯的碳刷磨损到3~4mm以下时,应及时更换。
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电圆锯的碳刷磨损到3~4mm以下时,应及时更换。
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胶轮车发电机碳刷磨损超过()标准高度比例应更换。
重庆单轨列车导向或稳定轮胎磨损到轮胎沟槽深度0mm时要及时进行更换()
钻孔工地应有备用钻头,检查发现钻头直径磨损超过mm时,应及时更换修补()
当砂轮磨损到直径比法兰盘直径大mm时,应更换新砂轮()
接地磨损量达到碳刷上标识的极限时必须更换,磨耗的极限为mm()
全效修修程中,当其中一碳刷条最薄处小于(5mm)以下时,只需更换该碳刷条()
全效修修程中,当其中一碳刷条最薄处小于(4.5mm)以下时,只需更换该碳刷条()
重庆一号线地铁车辆当碳滑条磨损到8mm,请应及时更换碳滑条()
电牵引单轨吊制动闸块磨损至()mm时必须更换。
一级修轮缘厚度26mm≤e≤34mm()
内径24mm,外径34mm空心杆,杆体面积是()。
滑轮不均匀磨损达()mm时应更换
尾轮衬垫磨损深度达()mm时应更换。
齿轮箱接地碳刷厚度<32mm时,需进行更换,且更换齿轮箱碳刷时,要先安装碳刷,再紧固碳刷接线端子,避免紧固件从碳刷安装口掉入齿轮箱中()
盘根填料磨损()应及时更换。
偏心轴承外围磨损3mm时,应更换。
活塞环高度磨损超过mm时应进行更换()
偏心轴承外围磨损3mm时,应更换()
砂轮片磨损到原半径程度时应更换()
铲齿的齿尖磨损到180-220mm时必须更换。
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