重启VOBC出站后无法升级司机需采用模式运行？（）

采用升级重启方式升级的设备，在设备重启完毕所有线卡都正常工作后需要配置的命令包括（） 故障端VOBC会自动重启并自检（若自检失败会执行最多次重启），期间显示”VOBCsA（B）/1”，该状态持续约分钟。故需等待列车运行（） 单套VOBC故障列车仍旧可继续运行若需重启备端VOBC可操作VOBCRB，并最多可操作次（） 动车组越出站界调车，进站时司机采用模式（） VOBC重启所需要的时间（） 区间MMI黑屏且CBTC-AM模式不可用，司机以模式进站后重启（） 办理动车组越出站界调车，只准开放列车信号办理进、出站。出站时司机采用CTCS-2部分监控模式（开放出站引导信号时采用引导模式），进站按模式（） VOBC重启所需要的时间秒（） 区间MMI卡屏且CBTC-AM模式不可用,司机以模式进站后重启（） 在未激活的驾驶室操作VOBC复位按钮不会重启VOBC（） 在未激活的驾驶室操作VOBC复位按钮会重启VOBC（） 办理动车组越出站界调车，只准开放列车信号办理进、出站。出站时司机采用CTCS-2模式（开放出站引导信号时采用引导模式），进站按CTCS-2调车或目视模式（） 需要司机复位VOBC时，应按压VOBC复位按钮秒后即可松开（） 对于停在存车区的列车，如果司机无法正常启动CC，司机须在RM模式下重启CC，并且移动列车清除记忆定位（） 故障端VOBC会自动重启并自检（若自检失败会执行最多3次重启），期间TOD显示”VOBCsA（B）/1”，该状态持续约分钟。故需等待列车运行四站（） 当系统出现故障而又无法及时恢复运行时，营业机构需慎重启用（）。 办理动车组越出站界调车，出站时司机采用CTCS-2部分监控模式（开放出站引导信号时采用引导模式），进站按CTCS-2调车或目视模式（） 重启VOBC空开时需要间隔秒合上？（） 办理动车组越出站界调车，只准开放列车信号办理进、出站。出站时司机采用CTCS-2部分监控模式（开放出站引导信号时采用引导模式），进站按CTCS-2调车或模式（） 列车重启后，DMI显示AMC/MCS模式可用时，需以MCS模式驾驶，以MCS模式进站对标，运行3个站后，方可恢复AMC模式驾驶及进站对标。