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密封式制动缸在段修时经试验良好可不分解检修()
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密封式制动缸在段修时经试验良好可不分解检修()
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制动缸活塞杆按规定须在部涂打白色油漆标记,但装用密封式、半密封式制动缸的车辆可不涂打B部标记()
旋压密封式制动缸主动润滑式密封制动缸制动缸作用不失效制造质量保证期限()年
加强段修时,制动管系进行外观检查和试验,状态良好时可不分解()
旋压密封式制动缸目前有规格()
装用密封式、半密封式制动缸的铁路货车不涂打部标记()
货车采用密封式制动缸时,在制动缸壁与活塞间应涂()。
取消铁路货车须装用120型空气制动机、密封式或半密封式制动缸()
货车段修时制动管系须进行外观检查和试验,状态良好时可不分解()
密封式制动缸最主要的特点是()。
取消辅修铁路货车须装用()型空气制动机、密封式或半密封式制动缸。
密封式制动缸作用不良、滤尘呼吸网罩丢失或漏泄时须分解检查()
旋压密封式制动缸总重约为铸铁缸重量的80%()
旋压密封式制动缸缸座变形时调修,焊缝开裂时焊修或更换,施焊前须清除裂纹()
制动缸活塞杆在B、C部涂打白色油漆标记,但装用密封式、半密封式制动缸的铁路货车B部标记()
检修后须进行复位试验305×254C型旋压密封式制动缸活塞杆伸出长度为()
检修后须进行复位试验305×254C型旋压密封式制动缸活塞杆伸出长度为()
检修后须进行复位试验305×254C型旋压密封式制动缸活塞杆伸出长度为()
目前客车使用的制动缸有N型、104型、旋压密封式和单元制动缸()
现在70t级新型通用货车的主型制动缸是型密封式制动缸()
旋压密封式制动缸主动润滑式密封制动缸缸体、活塞、弹簧无裂损制造质量保证期限()年
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