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现在70t级新型通用货车的主型制动缸是型密封式制动缸()
单选题
现在70t级新型通用货车的主型制动缸是型密封式制动缸()
A. 356×254
B. 254×254
C. 203×254
D. 305×254
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制动缸活塞杆按规定,在B、C部涂打标记,但装用密封式、半密封式制动缸的铁路货车不涂打B部标记()
旋压密封式制动缸主动润滑式密封制动缸制动缸作用不失效制造质量保证期限()年
空重车调整阀须安装防盗装置或具备自防盗功能。取消辅修铁路货车须装用120型空气制动机、密封式或半密封式制动缸()
C70型通用敞车使用的120制动机包括120阀、KZW-A型无级空重车自动调整装置、旋压密封式制动缸、、脱轨自动制动阀及管路配件等()
铁路货车对密封式制动缸的采用,密封技术的提高,使制动缸及其管系的漏泄所造成的制动力衰减问题得到减少()
密封式制动缸最主要的特点是()。
旋压密封式制动缸目前有规格()
货车段修时非密封式制动缸前盖及活塞组成须分解检修()
旋压密封式制动缸主动润滑式密封制动缸缸体、活塞、弹簧无裂损制造质量保证期限()年
旋压密封式制动缸质量保证期是()。
旋压密封式制动缸总重约为铸铁缸重量的80%()
什么情况下分解检修密封式制动缸?
制动缸活塞杆按规定须在部涂打白色油漆标记,但装用密封式、半密封式制动缸的车辆可不涂打B部标记()
密封式制动缸的采用,密封技术的提高,使制动缸及其管系的漏泄所造成的制动力衰减问题得到增加()
305×254(密封式)制动缸缓解弹簧自由高原型为()。
旋压密封式制动缸作用不失效为()年。
旋压密封式制动缸作用不失效为年()
C80型铝合金运煤专用车的空气制动装置采用的是直径()的整体旋压密封式制动缸。
203×254(密封式)制动缸缓解弹簧自由高小于()时段修。
旋压密封式制动缸缸体腐蚀深度大于()时更换。
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