在湿跑道的情况下（符合标准），管制员在安排航空器的着陆间隔时，应当（）。

管制员向航空器发布着陆许可，一般应在航空器距离跑道入口处（）千米之前发出。 发出着陆许可后，如果发生跑道侵入或其他不安全情况时，塔台管制员应立即通知航空器（） 当跑道侧风在航空器侧风标准附近时，是否起飞或着陆，由管制员根据机型自行决定（） 地面管制席管制员应当在航空器预计起飞或者着陆前（） 按照目视飞行规则飞行的两架航空器在同一跑道先后着陆，前行着陆的航空器为重型或者中型时，管制员需要为航空器之间配备尾流间隔（） 进近雷达管制员在航空器（）的情况下，应当向塔台管制员进行管制移交。 进近雷达管制员在航空器（）的情况下，应当向塔台管制员进行管制移交。 发动机部分失效的航空器进近着陆时，管制员应当允许航空器在有利的飞向着陆机场（） 管制员接到航空器驾驶员报告不能沿预定航线飞行或者着陆机场关闭时，区域管制员应当（）。 管制员接到航空器驾驶员报告不能沿预定航线飞行或者着陆机场关闭时，区域管制员应当（）。 任何情况下，管制员为航空器配备至少种管制间隔（） 发动机部分失效的航空器进近着陆时，管制员应当（）。 发动机部分失效的航空器进近着陆时，管制员应当（）。 航空器着陆后，塔台管制室管制员应当通知航空器驾驶员相关指令，以下通知内容不正确的是（） 进近管制员应当在航空器预计进入进近管制空域前（）分钟开始守听，按时开放导航设备，向塔台管制室取得航空器着陆程序和使用跑道。 如果航空器驾驶员根据飞行手册或航空公司运行手册请求在大于3m/s的情况下顺风起飞和着陆，塔台管制员应当（） 如果航空器驾驶员根据飞行手册或航空公司运行手册请求在大于相关规定数值的情况下顺风起飞和着陆，塔台管制员应当（） 地面管制席管制员应当在航空器预计起飞或者着陆前（）分钟，开机守听，填写（）。 在（）情况下，管制员可以确定与该航空器失去通信联络。 在（）情况下，管制员可以确定与该航空器失去通信联络。