高速铁路工程测量平面控制网应在框架控制网网（CPⅡ），主要为勘测和施工提供控制基准（）

高速铁路高程控制网分布设，平面控制网分布设（） 高速铁路线下工程施工测量控制基准是（ ）控制网。 高速铁路CPI 控制网应（ ）。 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：CPⅢ控制网导线测量精度指标距离测量中误差为mm（） 对于新建250~350km／h高速铁路轨道工程，平面控制网在施工前按要求应建立（  ）轨道控制网。 对于新建250~350km／h高速铁路轨道工程，平面控制网在施工前按要求应建立（）轨道控制网 高速铁路施工应建立堪测设计，工程施工和运营维护“”的精密测量控制网（） 精测网各项技术要求应执行《高速铁路工程测量规范》（TB10601）有关技术标准（） 精测网各项技术要求应执行《高速铁路工程测量规范》（T错10601）有关技术标准（） 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，CPⅡ 控制网 GPS 测量精度指标基线边方向中误差为（） 客运专线无砟轨道铁路工程测量平面控制网宜按分级布网的原则分（）布设。 高速铁路应建立统一的精测网，作为勘察设计、工程施工和运营维护统一的测量基准。精测网分平面控制网和（） 在高速铁路工程的线路控制桩应做贯通测量，并与导线（或GPS）点在不大于（）范围内进行联测。 CPⅢ平面控制网的距离测量，应采用（）观测法 CPⅢ平面控制网的距离测量，应采用（）观测法 高速铁路平面控制网不定期复测最长时间为（）。 承担精测网复测的单位应具备相应的工程测量资质，使用的仪器设备应符合《高速铁路工程测量规范》相关要求（） 承担精测网复测的单位应具备相应的资质，使用的仪器设备应符合《高速铁路工程测量规范》（TB10601）、《铁路工程测量规范》（TB10101）的相关要求（） 高速铁路应建立统一的精测网，作为勘察设计、作业组织和运营维护统一的测量基准。精测网分平面控制网和高程控制网（） CPⅢ平面控制网采用（）测量，高程控制网采用（）施测。