使用中心架或跟刀架时必须调整尾座套筒轴线与主轴轴线的（）  

检验数控机床主轴轴线与尾座谁孔轴线等高情况时，通常允许尾座轴线稍高（） 使用跟刀架车削梯形丝杆时，除要求外圆有一定精度外，还应调整后尾座的偏移和（）从而保证与主轴轴线同轴 检验数控车床主轴轴线与尾座锥孔轴线等高情况时，通常只允许尾座轴线稍低。 尾座套筒轴线对床鞍移动,在垂直平面的平行度误差,只允许__偏（） 检验砂轮主轴轴线与头架主轴轴线的等高度时，头架应在热态下检验（） 尾座套筒轴线对溜板移动的平行度误差,加工时会产生如下( )影响。 用铰刀铰圆锥孔时，为防止产生锥度（角度）误差，可用百分表和千分尺调整尾座套筒轴线（） 车削（）时为了防止弯曲变形，必须使用中心架或跟刀架作为辅助支承。   用装在尾座套筒中的刀具进行钻、扩、铰孔时,( )会引进刀具进给方向与工件回转轴线不重合。 尾座轴线与主轴（）轴线有偏移可产生孔偏移误差 在检验外圆磨床尾座套筒锥孔轴线对工作台移动的平行度时，应将尾座紧固在距主轴顶尖0.5倍最大磨削长度处（） 按精度标准中规定车床尾座套筒中心线必须（）主轴中心线。 普通车床精度标准中规定尾座套筒中心线比主轴锥孔中心线要低（） 工件装夹时，就定位精度而言，使用跟刀架和中心架相比()就一次车削长度而言，使用跟刀架和中心架相比()   车削细长轴时，要使用中心架或跟刀架来增加工件的()。   砂轮架主轴轴线与头架主轴轴线的等高度，精密磨床允差为0.2mm。 砂轮架主轴轴线与头架主轴轴线的等高度，精密磨床允差为0.2mm（） 尾座的安装位置精度包括主轴锥孔中心线和尾座套筒锥孔中心线对床身导轨的等高度（） 最大车削直径200～500mm的车床的尾座套筒轴线对主刀架溜板移动的平行度在（）内每300mm测量长度上允差为0.020mm 使用（）时，工件装夹后应作少量调整，使被加工表面的回转轴线与车床主轴轴线尽可能重合。