尾座的安装位置精度包括主轴锥孔中心线和尾座套筒锥孔中心线对床身导轨的等高度（）

座移至床身导轨不同的纵向位置时,尾座移动对溜板移动的平行度误差会引起尾座套筒的锥孔轴线主轴轴线会产生等高度误差。 在修理卧式车床的尾座套筒的锥孔时，锥孔修复后的轴向位移不得超过mm（） 用装在尾座套筒锥孔中的刀具进行钻、扩、铰孔时,尾座套筒锥孔轴线对溜板移动平行度误差,引进刀具轴线与工件回转轴线间产生( )误差。 尾座的安装位置精度包括床鞍移动轨迹对尾座套筒伸出部分轴线的（） 必须在主轴（）个位置上检验铣床主轴锥孔中心线的径向圆跳动。 尾座的安装位置精度有床鞍移动轨迹对尾座套筒伸出部分轴线的（） 机床精度检验时，按规定尾座套筒中心必须（）主轴中心。 机床精度检验时,按规定尾座套筒中心必须主轴中心（） 检查机床主轴锥孔中心线径向跳动时，锥柄检验棒与锥孔的配合必须良好，锥柄与锥孔的接触率必要求（）％以上 检验数控车床主轴轴线与尾座锥孔轴线等高情况时，通常只允许尾座轴线稍低。 在尾座上用锥铰刀铰锥孔，锥孔角度不正确的原因是（）。 在检验外圆磨床尾座套筒锥孔轴线对工作台移动的平行度时，应将尾座紧固在距主轴顶尖0.5倍最大磨削长度处（） 检查机床主轴锥孔中心线径向跳动时，锥柄检验棒与锥孔的配合必须良好，锥柄与锥孔的接触率要求达90％以上（） 机床精度检查时，按规定尾座套筒中心应高于主轴中心（） 前后顶尖的等高度,用装在尾座套筒锥孔中的孔加工刀具进行钻、扩、铰时,引起被加工( )。 在主轴精度及配合零件精度的检测中，测量主轴锥孔中心线偏差用到的量具是（） 在尾座上装夹锥铰刀铰锥孔，锥孔角度不正确的原因是（）造成的 锥铰刀装夹在车床尾座上来铰锥孔，如果尾座中心与工件轴线不同轴铰出的孔会产生（）。 按精度标准中规定车床尾座套筒中心线必须（）主轴中心线。 用装在尾座套筒锥孔中的孔加工刀具进行钻、扩、饺孔时，前后顶尖的等高度误差，引起被加工孔孔径扩大，并产生喇叭形（）