基础制动装置中各杠杆.拉杆检修后须进行100KN的拉力试验（）

基础制动装置主要由、制动杠杆、拉杆、闸瓦及其他配件等组成（） 摘车临修的故障范围中对基础制动装置各拉杆、杠杆折断或丢失，拉杆杠杆吊架裂损、脱落等需要更换、补装及焊修的故障（） “人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”规定：基础制动装置的各拉杆、杠杆、圆销及开口销无折断、丢失，固定杠杆支点座、固定杠杆支点、固定杠杆支点链蹄环、制动缸后杠杆支点及圆销、开口销无折断、丢失，拉铆销套无丢失，拉杆、杠杆吊架无折断、脱落，制动缸后杠杆支点组装螺母无丢失（） 基础制动装置是利用杠杆原理，将制动缸产生的（），经杠杆和拉杆的作用扩大适当的倍数后，传给各闸瓦抱紧车轮，产生制动作用，达到制动停车的目的 始发列车检查范围和质量标准：基础制动装置各拉杆、杠杆、圆销、开口销无折断、丢失（） 车辆制动装置检修后须使用（）进行单车试验。 WD-320动力稳定车基础制动装置各完好，制动杠杆和制动梁无损伤和变形，上、下拉杆的调整螺母锁定可靠（） 基础制动装置各拉杆孔距尺寸决定其制动倍率的大小（） DXDC型电动工程车电制动功率为100KN（） 制动缸后杠杆拉杆、杠杆吊架、脱落（） 人机分工TFDS动态检查范围和质量标准：基础制动装置的各拉杆、杠杆、圆销及开口销无折断、丢失（） “始发检”的检查范围和质量标准规定：基础制动装置的各拉杆、杠杆、圆销及开口销无、丢失（） 转K6型转向架基础制动装置装用（ ）、中拉杆、杠杆、高摩合成闸瓦等。 基础制动装置各杠杆孔距尺寸决定制动缸活塞行程（） 在对制动装置中的各种杠杆进行段修时，各杠杆腐蚀、磨耗深度大于（） 转K2、转K6型转向架基础制动装置由组合式制动梁、中拉杆、杠杆、（ ）等组成。 合成绝缘子FXBW—110KV/100KN这个型号中，FXB代表（），W代表（），110KV代表（），100KN代表额定机械拉伸负荷。 基础制动装置故障主要有：杠杆、拉杆卡滞；闸调器故障；；滑块和滑槽卡滞（） 基础制动装置各拉杆、杠杆折断或丢失，吊架破损、脱落等需要更换、补装及焊修的故障属于摘车临修故障范围（） 制动梁分解组装后，拉杆焊修后须进行（）试验。