在站线道岔上施工使用移动减速信号防护时，在该道岔中部线路旁，设置（）的移动减速信号。

在站线道岔上慢行施工时，在该道岔中部线路旁设置两面黄色的（） 在站内线路或道岔上施工使用移动减速信号防护，凡线间距离不足规定时，应设置（ ）移动减速信号。 线路道岔施工时，在道岔中部线路旁，设置两面黄色的移动减速信号牌即可（） 在站内道岔上（含警冲标至道岔尾部线路、道岔间线路）施工时，使用移动停车信号防护，防护办法如下（） 在站内道岔上（含警冲标至道岔尾部线路、道岔间线路）施工时，使用（ ）移动停车信号防护 在站内线路上施工，使用移动停车信号防护，如施工地点距离道岔小于50m时，在该道岔前顺坡终点接头前，设置移动停车信号牌（灯）防护。 下图（单位：m）为在出站道岔上施工，使用移动停车信号的防护办法（） 在站内正线道岔上施工，当施工地点距进站信号机不足800m时，自施工地点起至800m处区间线路列车运行方向左侧，设移动减速信号牌防护（） 辅助线道岔防护信号机（） 正线道岔防护信号机为（） 使用移动停车信号防护，当施工地点距离道岔小于５０米时，在该端相对处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护（） 在站内正线道岔上慢行施工，当工地一端距离进站信号机大于或等于800 m时，此端移动减速信号牌设置在信号机处（） 在站内正线道岔上（）慢行施工，道岔中心里程为K526+800，上行方向进站信号机里程为K526+580，上行方向移动减速信号牌应设在相对里程为（） 在站内线路或道岔上施工，使用移动停车信号的防护时将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或钉固，可不设置移动停车信号（） 在站内线路或道岔上施工使用移动停车信号防护，当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时，在施工地点两端各（ ）处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。 《高速安规》第3.4.6条在站内道岔上（含警冲标至道岔尾部线路、道岔间线路）施工时，使用移动停车信号防护，防护办法有何规定 在站内正线道岔上施工，当施工地点距反方向进站信号机大于或等于800m时，在反方向进站信号机处，设减速防护地段终端信号牌（） 上行线，施工地点在站界标至出站道岔之间，出站道岔为逆向道岔，封锁施工，对车站方向防护，应将移动停车信号牌（）设置在（） 上行线，施工地点在站界标至出站道岔之间，出站道岔为顺向道岔，封锁施工，对车站方向防护，应将移动停车信号牌（）设置在（） 在道岔上进行大型养路机机械施工时，如延长移动停车信号牌（灯）防护距离后，站用其他道岔事，其他道岔应一并防护（）