在站内正线道岔上慢行施工，当工地一端距离进站信号机大于或等于800 m时，此端移动减速信号牌设置在信号机处（）

在站内正线线路上施工，使用移动减速信号防护，当施工地点距反方向进站信号机不足800 m时，在反方向进站信号机处，设减速防护地段终端信号牌。 在站内正线线路上施工，当施工地点距反方向进站信号机大于或等于800m时，在反方向进站信号机处，设减速防护地段终端信号牌（） 在站内正线线路上使用移动减速信号防护施工时，施工地点在距进站信号机大于或等于800m的一端移动减速信号牌应设立在相对应的路肩上，另一端距进站信号机小于800m时，在800m的线路路肩上设立移动减速信号牌（） 正线道岔防护信号机为（） 最高允许速度为140 km/h，在站内正线道岔上（）慢行施工，道岔中心里程为K526+800，上行方向进站信号机里程为K526+580，上行方向带T字的特殊移动减速信号牌应设在相对里程为（） 通过进路是指从一端进站信号机至另一端进站信号机或站界标之间的线路。 在站内道岔上封锁施工时，如一端距出站信号机不足50m时，此端移动停车信号设置在为的线路中心（） 在站内线路或道岔上，当施工地点距反方向进站信号机大于或等于800m时，在__处，设减速防护地段终端信号牌 站内正线及()上的道岔，均须与有关信号机联锁。 站内正线及上的道岔均须与有关信号机联锁（） 正线道岔防护信号机信号灯显示绿灯表示（） 正线道岔防护信号机信号灯显示灭灯表示（） 进站信号机显示表示准许列车经道岔直向位置,进入站内正线准备停车（） 正线设有进站信号机、进路防护信号机（有道岔处）、出站信号机、区间信号机。（） 施工地点在站外，距离进站信号机（反方向进站信号机）小于m时，停车信号应设置在信号机处（） 施工地点在站外，距离进站信号机（反方向进站信号机）小于（）m时，停车信号应设置在信号机处 正线设有进站信号机、出站（厂）信号机、道岔防护信号机、区间信号机、尽头阻挡信号机（） 四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示一个信号机，经道岔直向位置进入站内正线准备停车（） 正线道岔防护信号机信号灯显示红灯+黄灯表示（） 施工地点在站外，距离进站信号机（反方向进站信号机）小于【820】米时，停车信号应设置在信号机处（）