2个气门横臂与同名气门尾部同时接触是16V240ZJB柴油机调整气门间隙的1个前提条件（）

16V240ZJB型柴油机排气门个数为个（） 16V240ZJB型柴油机气门与气门座阀带宽度要求为2.0-2.5mm。 16V240ZJB型柴油机气门与气门座阀带宽度要求为2.0-2.5mm（） 同一台16V240Z型柴油机的活塞组重量差不应大于（） 16V240ZJB型柴油机排气门的冷态气门间隙+0.06mm（） 摇臂与气门之间的传动件是横臂（） 检查12V265柴油机各缸气门横臂装配中，防转片与气门旋转机构之间间隙，应在2-10mm之间（） 16V240ZJB型柴油机排气门的冷态气门间隙为( )+0．06mm。 挺杆与气门横臂之间的传动件是（）。 16V240ZJB型柴油机气缸盖上有()个排气门座孔 16V240ZJB型柴油机气缸盖上有个排气门座孔（） KTA-19G2型柴油机的进排气门的大小是一致的，故同名气门可以相互交换使用（） 16V240ZJB型柴油机配气机构的气阀排列，面对气缸盖左侧两个同名气阀是进气阀，右侧两个同名气阀为排气阀（） 16V240ZJB型柴油机配气机构，主要由气门机构和气门驱动机构两部分组成。 同一发动机上，各缸活塞、同名气门均具有呼唤性（） 16V240ZJB型柴油机气门弹簧采用绕向为相反的双弹簧。 16V240ZJB型柴油机气门弹簧采用绕向为相反的双弹簧（） 16V240ZJD型柴油机的配气相位是排气门关，下止点（）50° 气门座圈与气门的接触位置哪个是正确的（） 当气门处于关闭状态时，气门杆尾部端面与摇臂头之间的间隙是（）