同一发动机上，各缸活塞、同名气门均具有呼唤性（）

同一发动机的标定功率值可能会不同。 四缸16气门发动机 在检查和调整多缸四行程发动机气门间隙时，为使发动机某缸进、排气门间隙均可调，则应使该缸活塞处于哪个位置？（） 六缸四冲程往复活塞发动机各缸工作顺序为（） 在检查和调整发动机气门间隙时，为使发动机某缸进、排气门间隙均可调，则必须使该缸活塞处于哪个位置？修改删除（） 六缸四冲程发动机各同名凸轮轴各凸轮的夹角为（） 为了保证发动机运转平稳性，各缸活塞的重量差别不能太大（） 影响同一发动机的排气噪声最重要的因素有哪些（） 多缸发动机各缸的总和，称为发动机排量（） 定时地将各缸进排气门打开或关闭。以便发动机进行（） 活塞销装配过紧，发动机（）活塞敲缸。 多缸发动机各缸工作容积之和称为发动机的（）。 一台四缸发动机，至少要有（）个气门。 四缸16气门发动机，每缸4个气门。一般这4个气门的组合是 诊断气门响和活塞敲缸响，在发动机（）运转下就能听得比较明显 顶置式气门配气机构的发动机动力性和经济性均较侧置式气门发动机为（） 当发动机某缸的活塞处于压缩冲程上止点时，该缸进、排气门的开闭状态为（） 在多法活塞发动机的飞机上，发动机一般都安装在（）里. 发动机活塞敲缸异响，声音随发动机温度升高而增大。 活塞式发动机的气门间隙会影响（）.