后轮侧滑缓解了车辆转向角速度，其离心力因后轮侧滑而减小（）

机动车在泥泞路段后轮发生侧滑时，要将转向盘向侧滑的相反方向缓转修正。 机动车在泥泞路段后轮发生侧滑时，要将转向盘向侧滑的相反方向缓转修正。 车辆转弯时，驾驶员可以通过猛踩制动踏板来降低车速，以避免因离心力的影响而发生的侧滑（） 车辆在泥泞路行驶，发生侧滑时，要冷静清醒，在抬加速踏板的同时，向后轮侧滑的一方缓慢转动转向盘进行修正（） 车辆在泥泞路行驶，发生侧滑时，要冷静清醒，在抬加速踏板的同时，向后轮侧滑的一方缓慢转动转向盘进行修正（） 驾驶员应该采取什么措施来抵消后轮打滑使车辆侧滑？( ) 汽车转弯时的行驶速度越快，产生的离心力就越大，越容易发生侧滑。 造成汽车后轮制动侧滑是由于制动时后轮发生抱死拖滑，前轴受到外界侧向的作用（） 摩托车高速行驶时急转向，极易造成侧滑相撞或在离心力作用下倾翻的事故。 汽车制动侧滑是由于前轮或后轮先抱死拖滑受到外界侧向力的作用使（）发生侧滑。 如果是前轮侧滑，应当将方向朝侧滑的相反方向纠正；如果是后轮侧滑，要将方向朝侧滑的一侧纠正，切不可（） 造成汽车后轮制动侧滑是由于制动时后轮发生（）后轴受到外界侧向力的作用。 车辆因转向或擦撞引起的侧滑，（）。 车辆（）侧滑试验台指示线，转向盘处于中间位置，车辆以3-5km/h的速度直线平稳通过侧滑试验台检测转向轮侧滑量。 横摆角速度比例控制是通过检测横摆角速度以控制后轮转向操纵量 车辆侧滑时，车轮往哪边侧滑，就往侧滑相反的一边转动转向盘。 为什么前轮较后轮先制动抱死不易产生剧烈侧滑？后轮较前轮先制动抱死易产生“甩尾”现象？ 车辆处于侧滑试验台指示线，转向盘处于中间位置，以3-5km/h的速度直线平稳通过侧滑试验台检测转向轮侧滑量（） 引起汽车侧翻或侧滑的主要原因有横向坡度过大、（）、侧向大风和转弯时的离心力等。 为了防止车辆侧滑，在高速行驶时应避免急转向。当车辆侧滑时，把车辆向车尾侧滑的一端转。