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引起汽车侧翻或侧滑的主要原因有横向坡度过大、()、侧向大风和转弯时的离心力等。
单选题
引起汽车侧翻或侧滑的主要原因有横向坡度过大、()、侧向大风和转弯时的离心力等。
A. 装载的货物
B. 装载的质量
C. 装载的高度
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为了避免汽车侧翻,应使侧滑发生在翻倒()。
汽车制动侧滑:指汽车上的某()或两根轴上的车轮在制动时发生横向侧滑。
某载货汽车发现前轮磨损异常,现通过在侧滑试验台进行侧滑量检测分析故障原因。该车在同样条件下后退进行检测,检测时侧滑量值为-6m/km,则引起侧滑量变化的主要原因为:()
汽车发生侧滑的原因有()
侧手翻速度慢的主要原因是()。
汽车出现侧滑不稳的原因可能是( )引起的。
汽车车轮的会引起侧滑试验台侧滑板的侧滑()
汽车转向轮的横向滑移量,用汽车侧滑台检测时侧滑量不大于()m/km。
合成坡度过大对汽车行驶有什么不利?
汽车在有侧向斜度或转弯道路上行驶时,抵抗侧向倾覆和侧滑的性能称为()。
下列哪些情况下车辆易发生侧滑或侧翻?()
下列哪些情况下车辆易发生侧滑或侧翻?
下列哪些情况下车辆易发生侧滑或侧翻?()
汽车产生侧滑的原因()
引起汽车行驶中侧滑的原因有:路面的附着条件,汽车的重心高度,行驶速度,()等。
避免汽车横向翻倾、侧滑的条件,对后轮驱动的汽车为:汽车轮矩与二倍的车辆重心高度之比值大于路面()。
出现缓爆的主要原因有()、()炸药密度过大或过小、雷管引火装置不合格。
出现缓爆的主要原因有()、()炸药密度过大或过小、雷管引火装置不合格
汽车产生侧滑的原因是()
车辆转弯时,由于重心沿横向发生偏移,易引起车辆发生横向侧滑()
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