下列关于接触网供电臂应急抢修划小单元方案说法不正确的是（）

接触网应急抢修小组应由接触网负责人或接触网专业工程师担任组长（） 接触网抢修列车组。接触网抢修列车组是接触网故障抢修的重要组成部分，接触网抢修列车组由组成（） 铁路局应成立接触网故障抢修领导小组，、和应成立接触网故障应急抢修组织（） 关于接触网塌网时现场抢修组织架构说法正确的是（） 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》规定，铁路局供电调度员负责接触网故障抢修指挥（） 供电段、接触网工区、应急值守点及抢修基地（抢修列车）应配齐抢修材料、工具、备品、通讯和防护用具等（） 高速铁路接触网发生故障后，故障地点不明确的，按整个供电臂（供电单元）限速。（） 在有接触网的线路上作业时,下列说法不正确的是（） 供电段应设置，配备接触网抢修车列（） 接触网故障抢修时，接触网抢修车辆应按办理（） 接触网班组在接到故障信息后，应立即响应，成立接触网应急抢修小组，首先被定为抢修负责人（） 关于组装接触网腕臂时螺栓穿入方向的说法，正确的是（ ）。 高速铁路接触网发生故障后，故障地点不明确的，按整个供电臂（供电单元）进行限速（） 根据《电气化铁路接触网故障抢修规则》（铁运[2009]39号）规定：接触网抢修应本着（的原则制定抢修方案（） 电气化铁路区段接触网维修，以供电臂停电单元作为一个维修天窗作业单元（） 下列关于接触网说法正确的是（） 因地铁正线线路较长，为了保证接触网电压相对稳定，接触网实行方式，即同一供电臂内，分别由不同牵引所对接触网进行供电（） 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》规定，高速铁路接触网故障抢修不必以最快的速度满足滞留列车供电条件（） 牵引供电运行各级主管部门要加强牵引供电故障抢修工作的领导，建立健全各级责任制。铁路局应成立接触网应急抢修领导小组，建立健全应急抢修机制，加强人员培训、装备配置、物资储备、预案演练等基础管理工作。供电段和供电车间要成立接触网故障应急抢修组织（） 供电段应设置抢修基地，配备接触网抢修车列。接触网抢修车列由放线车、轨道吊车、各1台和2台作业车组成（）