关于接触网塌网时现场抢修组织架构说法正确的是（）

高速铁路接触网发生断线、弓网故障或故障停电时间可能超过30分钟的接触网抢修，供电段负责人应及时赶赴现场组织抢修。 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》，供电段负责高速铁路接触网现场抢修（） 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》规定，应成立接触网故障应急抢修组织（） 接触网抢修列车组。接触网抢修列车组是接触网故障抢修的重要组成部分，接触网抢修列车组由组成（） 现场抢修指挥负责组织制定初步抢修方案并组织实施事故现场的接触网修复工作（） 高速铁路接触网发生断线、弓网故障或故障停电时间可能超过分钟的接触网抢修，铁路局抢修领导小组成员应及时到达调度台或现场协调组织抢修（） 铁路局应成立接触网故障抢修领导小组，成立接触网故障应急抢修组织（） 根据《电气化铁路接触网故障抢修规则》（铁运[2009]39号）规定，接触网发生断线、弓网故障或故障停电时间可能超过分钟的接触网抢修，铁路局抢修领导小组成员应及时到达调度台或现场协调组织抢修（） 铁路局应成立接触网故障抢修领导小组，、和应成立接触网故障应急抢修组织（） 下列关于接触网供电臂应急抢修划小单元方案说法正确的是（） 接触网故障现场抢修指挥按照的原则执行（） 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》，高速铁路接触网作业车（抢修列）出动抢修时，按办理（） 接触网接触线断线、倒杆或塌网。构成一般D类事故（） 接触网接触线断线、倒杆或塌网为一般C类事故（） 接触网接触线断线、倒杆或塌网为一般C类事故（） 接触网接触线断线、倒杆或塌网，为一般C类事故。 下列关于接触网供电臂应急抢修划小单元方案说法不正确的是（） 供电段应设置抢修基地，配备接触网抢修车列。接触网抢修车列由组成（） 高速铁路发生接触网接触线断线、倒杆或塌网，应启动应急响应（） 复线区段，当故障线路有列车停留时，接触网抢修车辆可通过邻线运行到达故障现场。当故障现场有车辆占用时，接触网抢修人员应视情况处理，或请求列车调度员尽快安排腾空线路，为接触网抢修作业创造条件。（）