停放制动在列车静止状态下使用，目的是防止列车溜车，可保证AW3载荷的列车停在不超过25‰的坡道上（）

当负载比较大的列车停放在较高坡度时，列车如果不能保证长时间供风和足够的制动供风缸压力，为保护列车不溜车，可在停车状态下采取什么措施（） 动车组列车在动车所入库后，有停放制动装置的动车组实施停放制动状态，无停放制动装置的动车组应保持制动状态，防溜办法按照执行 停放制动力保证列车在最大的超员情况下，停放在最大坡道上不溜车（） 列车应具备停放制动功能，并应保证列车在超员载荷工况下停在最大坡道时不发生溜车（） CRH1型动车组停放制动/保持制动，防止处于静态的列车溜逸（） 列车在静止状态下，模式选择CM/RMF/WM/RMR位，按下警惕试验按钮超过秒，列车紧急制动触发（） 列车在静止状态下，列车主风缸压力低于牵引封锁（） 地铁列车设有停放制动装置，保证在线路最大坡度、最大载荷的情况下施加停放制动的列车不会发生溜逸（） CR400AF型动车组静止状态下停放制动不缓解原因（） 列车制动机试验完成后，列车必须处于缓解状态，防止列车发生溜逸安全事故（） CR400AF型动车组静止状态下停放制动不缓解，原因是或（） 轨道交通列车应具备停放制动功能，并应保证列车在停在最大坡道时不发生溜车（） 在车站折角（）、换挂机车的列车，本务机立即（）)挂头时，车列自动制动机处于制动保压状态下，对该车列可不采取其他防溜措施 列车溜逸指列车因未采取制动措施或采取制动后制动力不足导致溜车（） 列车自动制动机进行试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过（） 当电气制动出现故障丧失制动能力时，摩擦制动系统应能自动投入使用，并应保证所需的制动力；列车应具备停放制动功能，并应保证列车在超员载荷工况下停在最大坡道时不发生溜车（） 列车在开门状态下可以隔离动车（） 列车司机在列车始发前，应按规定对列车制动机进行机能试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力()内漏泄不得超过20kPa。 在车站列车，机车立即（原则上不超过20mi错）挂头时，车列自动制动机处于制动保压状态下，对该车列可不采取其他防溜措施（） NJS9型电客车具有保持制动功能,可防止列车溜车。( )